Desde Londres Ford ha retransmitido para la prensa especializada la presentación de su flamante nueva Transit Custom de propulsión eléctrica. Una furgoneta que, sobre el papel, dispone de más argumentos aún que su hermana mayor la E-Transit para afianzarse como referente de su segmento.

Habrá que esperar aún hasta el otoño de 2023 para que comience su fabricación en serie, que por cierto se llevará a cabo en Turquía, en una planta totalmente nueva en las instalaciones de la compañía en Yeniköy, donde se fabricarán se fabricarán todas las versiones de este modelo además de baterías de última generación, que también serán ensambladas en la misma ubicación.

El nuevo modelo de Ford se acompaña de soluciones inéditas e innovadoras en el campo de la conectividad, productividad y versatilidad por un lado, y por unos números, por otro, que aparentemente la posicionan con una generación de ventaja respecto a la oferta actual. Veamos esos datos y detalles que nos adelanta el fabricante del óvalo:

• Montaje de la batería directamente en la carrocería con el objeto de mejorar la durabilidad y reducir la tara del vehículo.
• El motor está instalado en el suelo trasero del vehículo, girado 90º y prescinde de subchasis específico.
• Admite la posibilidad, en opción, de instalar un gancho de remolque retráctil.
• Los clientes dispondrán durante un año de manera gratuita de Ford Pro E-Telematics.
• Dispone de serie de tecnología de bomba de calor por inyección de vapor para calentar y enfriar la cabina (mayor eficiencia energética).
• Cuenta con varios tipos de regeneración y de conducción, incluido el modo de conducción a un solo pedal, que permite detener el vehículo sin necesidad de emplear el freno de pie.
• El software Ford Pro Recarga proporciona al conductor toda la información necesaria para una gestión óptima del nivel de carga de las baterías y acceso gratuito durante un año a la Red de Carga BlueOval con más de 300.000 puntos (de momento).
• Mobile Office se trata de un paquete opcional que ofrece un nuevo volante inclinable convertible en soporte para tablets y ordenadores portátiles, o en una mesa plana para escribir o comer. Esta opción incluye luz LED regulable para iluminar la zona del volante inclinado, una luz de cúpula adicional en el techo y espacio de almacenamiento entre los asientos para documentos y dispositivos.
• Delivery Assist: esta tecnología permite que la E-Transit Custom encienda automáticamente las luces de emergencia, cierre las ventanillas abiertas y bloquee la puerta cuando el conductor salga de la furgoneta. De regreso, las luces de emergencia se apagarán, las ventanillas volverán a su posición anterior y el conductor podrá entrar al vehículo y arrancarlo sin llave.
• La nueva llave digital permite a los operadores un llevar a cabo un seguimiento remoto de las mismas y de los vehículos.

• ProPower Onboard: permite suministrar hasta 2,3 kW mediante tomas de corriente en la cabina y la zona de carga para alimentar herramientas auxiliares. Esta posibilidad ya la ofrece la E-Transit.
• SecuriAlert de FordPass: esta funcionalidad proporciona una notificación si detecta que alguien intenta acceder al vehículo, y permite al usuario bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
  Suelo de carga del vehículo más bajo que el del modelo actual.
• Carrocerías de doble cabina en furgoneta y kombi, todas ellas con opción de distancia entre ejes corta o larga y techo bajo o alto.
• Suspensión trasera independiente.
• Novedoso airbag montado en el techo frontal, que permite mayor almacenamiento en el salpicadero.
• SYNC 4: sistema de comunicación e infoentretenimiento alimentado por un nuevo módem 5G para una conectividad ultrarrápida con la pila tecnológica Ford Pro y visualización y manejo mediante una pantalla táctil ultra panorámica de 13”.
• Driver Focus: nueva funcionalidad del sistema de calefacción y ventilación que utiliza sensores para dirigir el flujo de aire sólo a los asientos ocupados.
• Parabrisas inteligente: esta tecnología, equipada por primera vez en el Ford Kuga, monitoriza la temperatura y la humedad, y realiza automáticamente pequeños cambios de calor y flujo de aire para mantener el parabrisas permanentemente desempañado.
• La conectividad en la nube y en las tecnologías digitales, permiten actualizaciones del software Ford Power-Up durante la vida del vehículo.

Es el momento de conocer a la nueva Ford E-Transit Custom por sus números:

1. Motor con dos niveles de potencia: 135 cv (100 kW) y 217 cv (160 kW).
2. Par motor de 415 Nm (igual para los dos rangos de potencia).
3. Autonomía de 380 km (WLTP).
4. Paquete de baterías (400 voltios) con 74 kWh útiles con un 12% más de densidad energética que las de la E-Transit.
5. Cargador trifásico de 11 kW AC (carga completa en 7 h 48 min).
6. Carga rápida de 125 kW (15 al 80% en 41 minutos o 37 km de autonomía en 5 min).
7. Altura del vehículo inferior a los 2 metros.
8. volúmenes de carga de 5,8 a 9,0 m3.
9. Longitud de carga máxima de 3,45 m.
10. Capacidad de remolque de 2.000 kg.
11. Carga útil de hasta 1.100 kg.
12. Garantía de 8 años y 160.000 km en todos los componentes de alto voltaje.
13. Mejora del coeficiente de resistencia aerodinámica de más del 10% en comparación con la Transit Custom actual.
14. Reducción del coste de mantenimiento de la propiedad que puede alcanzar hasta un 40% frente a un vehículo diésel.

Para finalizar, completamos este pliego de argumentos de la nueva E-Transit Custom, enumerando los sistemas de asistencia al conductor más significativos que ofrece de serie el nuevo modelo, para cuya fabricación Ford Otosan ha invertido 2.000 millones de dólares:

• Asistente Precolisión.
• Sistema de Mantenimiento de Carril.
• Alerta de Conducción.
• Control de Crucero con Limitador de Velocidad Ajustable.
• Reconocimiento de Señales de Tráfico.
• Asistente de Velocidad Inteligente.
• Alerta de Dirección Contraria
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros.
• Cámara de 360º.