Multimodal | Faprove exige incluir al tren en la limitación de los precios de la energía

Las empresas privadas de ferrocarril piden que se tenga en cuenta al ferrocarril de mercancías como consumidor final a la hora de financiar medidas de apoyo sobre la limitación de los precios de la energía.

El precio de la electricidad que alimenta a los trenes de mercancías ha subido entre un 300% y un 1.000%.
El precio de la electricidad que alimenta a los trenes de mercancías ha subido entre un 300% y un 1.000%.

La asociación que agrupa a los operadores privados de tren de mercancías en España, Faprove, ha pedido a los Ministerios de Transportes y para la Transición Ecológica la inclusión del ferrocarril como beneficiario de la limitación de los precios de la energía

Faprove recuerda que la Unión Europea permite a los Estados Miembro utilizar los excedentes de ingresos resultantes de la aplicación de la limitación de los ingresos del mercado para financiar medidas de apoyo a los clientes finales de electricidad y pide que se tenga en cuenta al ferrocarril de mercancías como consumidor final.

"El aumento de los precios de la energía está poniendo en peligro el funcionamiento de las cadenas de suministro europeas con un riesgo real de colapso de estas, que dependen en gran medida del transporte de mercancías por ferrocarril", argumentan los operadores. El precio de la electricidad que alimenta a los trenes de mercancías ha subido entre un 300% y un 1.000% frente al 70% del incremento en el precio del gasóleo utilizado en el transporte de mercancías por carretera.

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