La carga aérea creció un 56% en todos los aeropuertos españoles durante el tercer trimestre del año, pero no en todos creció lo mismo, según el observatorio trimestral de la carga aérea de Madrid que elabora IATA, Aena y MadCargo. Madrid-Barajas, el primero por carga aérea, también fue el que más creció, un 56%.

Zaragoza se situó en segundo lugar, con un crecimiento del 13%. Sin embargo, el informe destaca que es el aeródromo que tuvo mayor porcentaje de carga con destinos internacionales gracias a las operaciones de Qatar y otros operadores de Oriente Medio como consecuencia de sus acuerdos con Inditex, según el informe. También destaca que Madrid mantuvo un balance equivalente entre destinos europeos e internacionales, debido a vuelos cargueros y a la fuerte presencia de integradores en vuelos de conexión hacia sus hubs europeos.

En tercer lugar se sitúa Barcelona-El Prat, con un incremento del 25%. Cierra esta lista el aeropuerto de Vitoria, con el menor crecimiento, un 9%.

Evolución

El informe explica que la media mostró una cierta ralentización en la recuperación del tráfico de carga en Madrid y en los demás aeropuertos españoles: "Factores económicos y el retraso en la apertura de ciertos mercados, todavía fuertemente afectados por restricciones debido a la pandemia, pueden explicar el crecimiento moderado". Además advierte de que esta situación se puede ver agravada en el cuarto trimestre, "debido a los efectos del incremento de los precios de la energía, incremento del IPC y menor crecimiento económico".