La Alianza Europea corREDores.eu celebrará el próximo 25 de junio, en la sede del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, el 'II Foro Anual del Transporte Ferroviario de Mercancías del Futuro: El Desafío del Ancho de Vía', una jornada que reunirá a representantes institucionales, operadores ferroviarios, cargadores, puertos, empresas logísticas y expertos nacionales e internacionales para analizar los principales retos que afronta el transporte ferroviario de mercancías en España y Europa.
Los participantes en este encuentro analizarán la situación actual de la red ferroviaria española, sus fortalezas, debilidades y oportunidades de futuro, así como sobre el papel que desempeñan las infraestructuras en la competitividad económica y logística del país.
Durante la jornada se abordarán cuestiones clave como la interoperabilidad ferroviaria, la planificación de infraestructuras, la conexión con Europa, la integración de puertos y plataformas logísticas, la movilidad militar y el papel del ferrocarril como elemento vertebrador del crecimiento económico y territorial.
La programación incluirá tres mesas redondas, además de una intervención específica dedicada a las infraestructuras de doble uso y diversos espacios de networking entre los asistentes.
EL FERROCARRIL DE MERCANCÍAS Y SUS DESAFÍOS
La primera mesa redonda, titulada 'El ferrocarril de mercancías y la actividad económica real', analizará la necesidad de diseñar una red ferroviaria capaz de responder al crecimiento económico y demográfico previsto para las próximas décadas, garantizando la rentabilidad del transporte de mercancías y la competitividad de las empresas españolas.
La mesa contará con la participación de Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores de España (ACE); Jesús María Lacasia, secretario general de Apunle; Idoia Galindo, presidenta de Faprove; Juan Diego Pedrero, presidente de la Asociación de Empresas Ferroviarias Privadas (AEFP); y Juan Manuel Mourín, presidente de la Asociación Española del Transporte (AET).
La segunda mesa, 'Desafíos inmediatos de la Red Ferroviaria de Mercancías', se centrará en cuestiones de actualidad como la planificación de obras, la interoperabilidad entre distintos anchos de vía, la estandarización de sistemas de seguridad y comunicaciones, así como el impacto de las inversiones en infraestructuras y su relación con las nuevas necesidades derivadas de la movilidad militar europea.
Este debate contará con la participación de Antonio Aguilar, subdirector de Promoción del Transporte de Mercancías de Adif; Ricard Vendrell, representante en España de Hupac Intermodal Ltd; Antonio Pérez, CEO de Combiberia; Sonia Herzog, CEO de JSV Logistics; y Abel Royo, director general de Transportes Royo.
La tercera mesa, 'El futuro de la Red Ferroviaria', abordará la configuración de un sistema ferroviario plenamente integrado en Europa, capaz de impulsar la intermodalidad y fortalecer las conexiones con Francia, Portugal y Marruecos, favoreciendo la integración logística entre puertos, ferrocarril y carretera.
La sesión reunirá a Robert Claraco, director de Le Cabinet d'Études Robert Claraco; Antonio Nabo Martins, presidente ejecutivo de APAT (Associação dos Transitários de Portugal); Mar Chao, presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia; y Antonio Ginés Vázquez, director-gerente de Alsa Rail.
Además, la jornada incluirá 'Infraestructuras de Doble Uso', espacio dedicado a analizar cómo las inversiones vinculadas a la movilidad militar pueden contribuir al desarrollo de infraestructuras estratégicas para el transporte civil y la competitividad económica.
La Alianza Europea corREDores.eu considera que el desarrollo de una red ferroviaria moderna, interoperable y conectada con los grandes corredores europeos constituye "una de las principales palancas para mejorar la competitividad de la economía española, avanzar hacia un sistema logístico más sostenible y reforzar la posición estratégica de España como plataforma de conexión entre Europa, África y los mercados internacionales".
