El Puerto de Vigo recibió este jueves la escala inaugural del Auto Advance, el primer buque portacoches híbrido del mundo, que entró en servicio el pasado 5 de enero, convirtiéndose así en el primer puerto de España en recibirlo tras su paso por Bremerhaven (Alemania), Zeebrugge (Bélgica), y Drammen (Noruega), donde descargó vehículos procedentes de Japón.
Estos modelos, además de gas natural y baterías eléctricas, pueden usar otros combustibles como biocombustible, el bio-GNL y el GNL sintético
Este nuevo barco está propulsado por motores duales de Gas Natural Licuado (GNL) y baterías como principal combustible, pero también pueden utilizar otros combustibles alternativos de bajas emisiones, como el biocombustible, el bio-GNL y el GNL sintético.
Este sistema de propulsión, combinado con baterías eléctricas, proporcionará mejoras significativas en eficiencia energética y reducción de emisiones, al garantizar las cero emisiones durante su estancia en puerto, al funcionar totalmente con un sistema eléctrico.
En este sentido, el máximo responsable portuario destacó que desde el Puerto de Vigo se lleva trabajando estrechamente con la naviera desde hace tiempo con el objetivo de suministrar electricidad y Gas Natural Licuado (GNL) durante el atraque.
Características
El Auto Advance y sus gemelos tienen 168 metros de eslora y 26 metros de manga y serán capaces de cargar hasta 3.600 vehículos en un total de 10 cubiertas de carga.
