Este año, una sentencia del Tribunal Supremo ha cuestionado un modelo de subcontratación muy frecuente en el transporte ligero y la última milla: ha confirmado que existía una cesión ilegal de trabajadores entre DHL Express y varias empresas de transporte subcontratadas. Es decir, el Supremo entiende que estos repartidores de empresas subcontratadas estaban, en realidad, integrados funcionalmente en la estructura de DHL Express. Y uno de los motivos para fallar en este sentido ha sido que los repartidores utilizaban una PDA (Asistente Digital Personal) que les había proporcionado DHL.

A través de este dispositivo recibían información sobre los repartos, registraban las entregas e incidencias y transmitían los datos en tiempo real a los sistemas de DHL. Además, los repartidores podían comunicarse a través de ella con los responsables de DHL durante la jornada. El Supremo considera que la PDA no era únicamente una herramienta de seguimiento o comprobación del servicio, sino que permitía a DHL impartir instrucciones y hacer un control en tiempo real del cumplimiento de trabajo.

CETM, la principal patronal del transporte de mercancías por carretera, se ha reunido esta semana para analizar el impacto de esta sentencia. La confederación de empresarios pide que la utilización de herramientas no se confunda, por sí misma, con el ejercicio del poder de dirección sobre los trabajadores, "ya que estas herramientas son actualmente esenciales para garantizar la calidad, seguridad y eficiencia de los servicios de transporte". CETM señala que la digitalización permite conocer en tiempo real el estado de los envíos, optimizar las rutas y comprobar el cumplimiento de los servicios contratados.

La patronal considera imprescindible "que la digitalización no genere una inseguridad jurídica que limite modelos de subcontratación plenamente integrados en la actividad del transporte": "Las empresas necesitan poder utilizar con seguridad jurídica sistemas de geolocalización, trazabilidad, gestión de rutas, seguimiento de envíos y comunicación con los conductores para garantizar la calidad, seguridad y eficiencia del transporte, sin que la utilización de estas herramientas pueda confundirse automáticamente con la dirección laboral de los trabajadores de una empresa subcontratada", expresa en un comunicado.