Pymetrans ha celebrado una Jornada Técnica sobre Digitalización del Transporte que ha reunido en la sede de Tradime, en la Ciudad del Transporte de Zaragoza, a empresarios, profesionales y especialistas para analizar los principales desafíos que afronta el sector en materia de transformación digital, modernización de vehículos, cumplimiento normativo y acceso a financiación.
Durante la apertura de la jornada, el presidente de Pymetrans, José Antonio Moliner, ha destacado la necesidad de acompañar a las empresas en este proceso de transformación, teniendo en cuenta las particularidades de un sector integrado en gran medida por autónomos y pequeñas empresas.
"La digitalización es una realidad a la que tenemos que adaptarnos, pero no podemos olvidar que detrás de cada nueva obligación hay empresas que necesitan tiempo, recursos y formación para poder cumplirla. No se puede exigir el mismo esfuerzo a un autónomo con un camión que a una gran empresa con departamentos especializados", ha señalado.
Moliner ha insistido en que la modernización del transporte debe traducirse en ventajas reales para las empresas: "Estamos a favor de todas aquellas herramientas que permitan reducir trámites, ahorrar costes y mejorar la gestión, pero la digitalización no puede convertirse en más burocracia ni en una nueva carga económica para los pequeños transportistas. Las administraciones deben facilitar esta transición y garantizar que nadie se quede atrás".
NUEVAS TECNOLOGÍAS, SEGURIDAD JURÍDICA Y DIGITALIZACIÓN
La jornada ha contado con cuatro ponencias técnicas centradas en cuestiones de especial relevancia para el presente y el futuro del transporte por carretera.
La primera intervención ha corrido a cargo de Sergio Manero, director gerente de Motortrans–Covei, quien ha abordado las posibilidades que ofrece el camión conectado y la incorporación de nuevas tecnologías a los vehículos industriales. Durante su exposición se han analizado los avances en conectividad, telemetría para optimizar el consumo de combustible, mantenimiento predictivo y sistemas integrados que permiten mejorar la eficiencia, la seguridad y la gestión de las flotas.
Por su parte, José Manuel Hidalgo y José Loarce, abogados de Sin Riesgo Penal, han abordado los principales riesgos legales y las responsabilidades a las que se enfrentan las empresas de transporte por carretera, destacando la importancia de adoptar medidas de prevención y garantizar el cumplimiento de la normativa, especialmente en el caso de las pequeñas y medianas empresas.
Uno de los asuntos centrales del encuentro ha sido la aplicación del Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA) y la facturación electrónica, de la mano de José Luis Bueno, CEO de Plataforma de Control Digital – Grupo Davinci. Su intervención ha permitido analizar los primeros días de aplicación de la nueva obligación digital, incluyendo una demostración práctica del funcionamiento del documento de control electrónico y de las herramientas disponibles para facilitar su implantación.
Asimismo, se han abordado las implicaciones de la facturación electrónica para las empresas transportistas, los plazos de adaptación y las posibilidades que ofrece la automatización para reducir tareas administrativas y agilizar los procesos de gestión.
La última ponencia ha estado a cargo de Ignacio Ezcurra, gerente de Tradisna, quien ha explicado las principales ayudas públicas y líneas de financiación destinadas a favorecer la digitalización y modernización de las empresas de transporte. Durante su intervención se han repasado los requisitos para acceder a las convocatorias y las oportunidades que estos instrumentos representan para facilitar las inversiones necesarias en nuevas tecnologías y herramientas de gestión.
