Las principales carreteras de Navarra tendrán peajes para camiones antes de diciembre de 2023 si sale adelante la proposición de ley que presentaron la mayoría de diputados en el parlamento navarro. El pasado jueves, el grupo socialista, Podemos, EH Bildu y Ezquerra registraron la proposición de ley reguladora del canon de uso de uso de las carreteras, para su tramitación urgente, con el objetivo de poner en marcha el cobro de peajes a los camiones de más de 3,5 toneladas que circulen por cinco de las vías principales. Estas carreteras son en concreto las autovías A-1, A-10. A-15, A-68 y la carretera N-121. Fenadismer ya se ha mostrado en contra y ha asegurado que recurrirá la norma.

La federación de transportistas recuerda que el Ejecutivo central se comprometió en diciembre a no imponer peajes sin consenso previo con el sector. También lamenta “la nula sensibilidad mostrada por el Gobierno de Navarra en su propósito de seguir adelante con su objetivo de establecer más gravámenes a los transportistas en la actual situación económica que atraviesan”.

Para su gestión, la nueva norma prevé la creación de una empresa pública encargada de la implantación del sistema de control y de su cobro, cuya recaudación se destinará a la conservación y explotación viaria y a otras políticas como la protección el medio ambiente.

Impugnación judicial

Fenadismer advierte al Gobierno de Navarra que su negativa a consensuar su aprobación con el sector “obligará a las asociaciones de transportes a impugnarla judicialmente, como ya ocurrió en el caso de los peajes a camiones aprobados por la Diputación de Guipúzcoa y que supuso su anulación por el Tribunal Superior de Justica del país Vasco, y posteriormente por el Tribunal Supremo”.