La Dirección General de Tráfico ha rectificado desde su planteamiento inicial y permitirá reparar los camiones averiados en carretera sin necesidad de llevarlos obligatoriamente al taller. Para ello, la DGT ha iniciado la tramitación de modificación del citado Decreto estableciendo una excepción a la regla general del remolcado obligatorio del vehículo averiado o accidentado en carretera en el caso de los vehículos pesados, los cuales podrán ser reparados in situ cuando sea posible, informa Fenadismer.

Fue el pasado año cuando un nuevo Real Decreto (159/2021) sirvió para regular por primera vez las condiciones de prestación del servicio del sector de auxilio en vías públicas, que afecta a más de 2.000 empresas de esta actividad del transporte.

El planteamiento inicial de la norma "representaba un sobrecoste económico absolutamente irracional, ya que su aplicación literal en la práctica impedía la actuación de los vehículos taller"

Aquella norma optó preferentemente, en lo relativo a la reparación de vehículos averiados o accidentados en carretera, por el remolcado de toda clase de vehículos a un taller, sin prever ninguna regulación específica para los vehículos de transporte pesados, lo que generó la alarma entre las organizaciones de transportistas y los concesionarios de camiones, recuerdan desde la organización de transportista que preside Julio Villaescusa.

El planteamiento inicial de la norma "representaba un sobrecoste económico absolutamente irracional, ya que su aplicación literal en la práctica impedía la actuación de los vehículos taller", recuerdan.