El empleo en el sector de la logística y el transporte ha terminado 2025 con 1.298.200 ocupados, lo que supone un aumento del 5,41% respecto al cierre de 2024. Así, el sector representa el 9,54% del total del empleo creado en España, según los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) publicados este martes. La patronal UNO Logística entiende que esta evolución confirma la tendencia positiva a lo largo de todo el ejercicio. "No solo estamos creciendo en número de ocupados, sino que nuestra presencia se extiende por múltiples regiones, ayudando a vertebrar España generando actividad económica clave para el país", ha destacado el presidente de UNO Logística, Francisco Aranda.

El absentismo, por contra, es para UNO Logística uno de los problemas del sector. En logística alcanza el 8%, "lo que supone que unas 103.000 personas no acuden diariamente a su puesto de trabajo, lo que se traduce en 175 millones de horas de trabajo perdidas y más de 100.000 empleos anuales, profundizando aún más en el grave problema de escasez de fuerza laboral que sufre el sector logístico. “El absentismo tiene un coste real y requiere medidas efectivas de prevención, control e incentivos", subraya Aranda.

Otro de los principales retos en el sector es la falta de talento especializado por las dificultades para cubrir vacantes de conductores, técnicos y operadores, un problema que desde la patronal UNO se viene señalando. Según Francisco Aranda, "la escasez de profesionales cualificados está limitando la competitividad de nuestras empresas".

A pesar del crecimiento del sector, Aranda advierte que persisten obstáculos importantes que impiden un mayor impulso a la creación de empleo: "Resulta contraproducente para el empleo la rigidez del mercado laboral derivada de la última reforma laboral, unos costes laborales por encima de la media europea, la elevada presión fiscal, junto con las numerosas subidas del Salario Mínimo Interprofesional (SMI) sin atender a criterios de productividad, que bloquea la negociación colectiva, así como el ruido permanente generado por la ministra de Trabajo con propuestas fuera del diálogo social".