Los 27 países de la Unión Europea (UE) están contrastando de forma diferente al encarecimiento de los combustibles provocado por la guerra en Irán. En España, el Gobierno ha optado por una ayuda de 20 céntimos por litro al gasóleo profesional que no contenta a los transportistas. Lo que la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU) pide a los 27 ministros de Transporte es que adopten medidas inmediatas y coordinadas a nivel europeo para mantener en funcionamiento las cadenas de suministro.
Y es que la patronal internacional del sector advierte que, "dada la naturaleza transfronteriza de las operaciones de transporte, las respuestas nacionales descoordinadas corren el riesgo de fragmentar aún más el mercado interior y perturbar las cadenas de suministro europeas". En una carta dirigida el ministro de Transportes chipriota, porque su país preside este semestre el Consejo de la UE, IRU pide que se reúnan los 27 ministros y armonicen sus respuestas a la crisis.
"El transporte por carretera es muy vulnerable a las fluctuaciones del precio del combustible y, a la vez, indispensable para la economía y la sociedad de la UE. Sin una acción rápida y coordinada, existe un riesgo real de graves interrupciones en las cadenas de suministro y la movilidad de las personas en toda la Unión", avisa la directora de IRU para la UE, Raluca Marian: "En un momento de grave crisis, el transporte por carretera no debe ser tratado como una consecuencia secundaria de la política energética, sino como un sector estratégico que requiere una atención específica y una acción coordinada de la UE. Los ministros de transporte deben actuar conjuntamente, ahora mismo", enfatiza.
IRU recuerda que los precios del combustible en el transporte por carretera han aumentado entre un 30% y un 35% en toda la UE desde el inicio de la crisis y que solo los camiones consumen alrededor de 6.800 millones de litros de gasóleo al mes en toda la UE. Además, señala que las empresas del sector operan con márgenes de entre el 1% y el 3%, "lo que prácticamente no deja especio para absorber aumentos repentinos".
