Este viernes, los camiones cisterna ya pueden circular con 44 toneladas y eso ha llevado a la patronal que representa a este tipo de transporte, CETM Cisterna, ha recordar que esto les supondrá más de un 8% de sobrecostes, según el estudio que presentaron hace más de un año. Este aumento medio en euros por kilómetro es consecuencia de las mayores exigencias técnicas y operativas asociadas al aumento de peso.

Asimismo, el informe indica que, una vez considerados y aplicados estos mayores costes, la medida permitirá una mejora significativa de la productividad para el cargador, con una reducción superior al 9% del coste por tonelada transportada.

CETM Cisternas subraya la importancia de que la implantación de las 44 toneladas contemple su impacto económico real, con el fin de asegurar la seguridad vial, la eficiencia operativa y el buen funcionamiento de una actividad esencial para la economía, como es el transporte de mercancías por carretera en cisternas