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La mayoría de cargadores cumplen la ley de carga y descarga
Los asociados de Fenadismer constatan el cumplimiento de la norma, que desde el 2 de septiembre prohíbe realizar estas labores a los conductores profesionales.
Según Fenadismer, hasta la fecha no ha habido problemas graves en la aplicación de la ley.
El cumplimiento de la prohibición de las labores de carga y descarga por parte de los conductores profesionales está siendo mayoritario en los centros de carga y empresas de distribución, según ha podio constatar Fenadismer por la información facilitada por sus asociados. Los clientes de los transportistas, señala la federación, han dispuesto de los medios materiales y humanos suficientes para proceder a realizar las labores de carga y descarga cuando los camiones acceden a sus instalaciones, sin que hasta la fecha haya habido problemas graves en su aplicación.
Fenadismer recuerda que sigue disponible el Buzón de Denuncias Anónimas habilitado en la web del Ministerio de Transportes
El pasado 2 de septiembre entró en vigor este ley, una de las históricas reivindicaciones de las asociaciones de transportistas. La prohibición tiene varias excepciones por el transporte que por su idiosincrasia requieren su participación, como es el caso de los transportes de mudanzas, vehículos cisternas, portavehículos, vehículos grúas, paquetería y repartos de carga fraccionada a los puntos de venta.
No obstante, Fenadismer recuerda que sigue disponible el Buzón de Denuncias Anónimas habilitado en la web del Ministerio de Transportes en la que cualquier transportista puede denunciar cualquier incumplimiento de que tenga conocimiento en aplicación e dicha medida o de cualquier otra relacionada con el transporte por carretera.
Estudio de los tiempos de carga
Por otra parte, la Dirección general de Transporte Terrestre va a poner en marcha en próximas semanas el estudio en tiempo real para analizar los tiempos de espera en los Centros de carga y descarga y poder cuantificar sus ineficiencias, a fin de proponer nuevas medidas regulatorias que mejoren dicha situación.
Para ello, según ha podido saber Fenadismer, se han seleccionado un total de 28 plataformas logísticas repartidas por toda España, de diferentes sectores económicos (alimentación, siderúrgico, químico, mensajería, automoción, portuario, petrolífero, retail, aeroportuario y otros) las cuales serán monitorizados con la colaboración de los transportistas que operen en dichas instalaciones, mediante una aplicación de la Agencia Espacial Europea que deberán instalar en sus teléfonos móviles para permitir el seguimiento y extracción de los datos en tiempo real.
