El sector de la logística y el transporte ha cerrado el primer trimestre de 2023 con un total de 1.122.200 trabajadores ocupados, lo que supone un aumento del 4,4% respecto al mismo periodo del año pasado. Sin embargo, si se compara con el trimestre anterior, el empleo ha sufrioo una caída del 2,25%, según se desprende de los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) publicados este jueves por el Instituto Nacional de Estadística (INE). El número de ocupados en general ha caído en España este primer trimestre, que tradicionalmente es malo para el empleo.

Para el presidente de UNO Logística, Francisco Aranda "estos datos ponen de manifiesto que el sector logístico no ha podido consolidar el empleo generado durante la etapa de mayor consumo del año (Black Friday, Cyber Monday, campaña navideña)" y lo achaca a la "insostenible presión fiscal sobre el empleo y a la rigidez laboral, factores que están desincentivando la contratación y que boicotean nuestra competitividad como país"

Para apoyar estos argumentos, el presidente de la patronal ha recordado que, según datos de la OCDE, en España el 40% de los salarios brutos se destina a impuestos y cotizaciones: "Somos el país de la eurozona donde más cayó el salario real en 2022, pero el Gobierno no cesa en su empeño de seguir aprobando medidas que castigan la labor de nuestras empresas y ponen en riesgo la estabilidad de un mercado de trabajo cada vez más rígido y asfixiado por los constantes incrementos de costes. Mantener impuestos al empleo tan elevados nos restan competitividad, desincentivan la contratación y genera trabajadores pobres".