En enero y febrero se matricularon un total de 721 semirremolques de lonas y semilonas, lo que supone un 21,46% menos que el mismo mes de 2021, según datos facilitados por Asfares.

Schmitz Cargobull, que cerró el 2021 como segundo fabricante del segmento, lleva ya dos meses en la primera posición, con 254 unidades matriculadas hasta febrero y una bajada del 3,8%. Lecitrailer se queda en segundo lugar, con 224 matriculaciones, lo que supone una caída del 35,6%. 

Guillén, con un crecimiento del 48,3% y 86 matriculaciones, se sitúa en tercera posición. El resto de fabricantes cerró con caídas. Los dos últimos fabricantes tuvieron pérdidas hasta febrero: Krone y Kögel cayeron un 68,8% y un 91,9% con 24 unidades y cinco matriculaciones, respectivamente.

TOP 5 MARCAS hasta Febrero

1. Schmitz Cargobull: 254 unidades (-3,8%)
2. Lecitrailer: 224 unidades (-35,6%)
3. Guillén: 86 unidades (48,3%)
4. Krone: 24 unidades (-68,8%)
5. Kögel: 5 unidades (-91,9%)