Quantcast
40.000 seguidores
6.000 suscriptores

El irregular mercado de semirremolques cae un 17,12% en mayo

En el acumulado anual, las entregas suben un 5,15%, con una caída de más del 10% en el segmento de frigorífico.

Redacción Ruta del Transporte

05 de junio 2024 - 12:06

La caída de semirremolques frigoríficos lastran al conjunto del mercado.
La caída de semirremolques frigoríficos lastran al conjunto del mercado. / Redacción Ruta del Transporte

Las matriculaciones de semirremolques han bajado un 17,12% en mayo, con un total de 1.118 unidades, según los datos de la patronal de fabricantes Asfares. Sin embargo, en los cinco primeros meses del año, las entregas han crecido un 5,15%, con una importante caída del segmento de frigoríficos, de un 10,2%. La bajada de los frigoríficos lastra al conjunto de semirremolques, ya que es la segunda categoría con más matriculaciones -y ha llegado a ser la primera otros meses-.

En 2024, el mercado de semirremolques está evolucionando de forma muy irregular: creció un 21,5% en enero; un 14,36% en febrero; descendió un 23,58% en marzo; y volvió a crecer un 43,78% en abril.

Por segmentos

Más de uno de cada tres semirremolques entregados en los primeros cinco meses del año (el 36,8%) es de la categoría de lonas y semilonas. Con un total de 2.319 unidades, con un 8% más de matriculaciones que en el mismo periodo del año anterior.

El segmento de frigoríficos representa actualmente el 25,5% de la cuota, cuando en años anteriores había sido el segmento principal. Sus entregas han descendido un 10,2%, con 1.607 unidades, en lo que va de año.

A mucha distancia de estos dos segmentos, el tercero con más matriculaciones en el acumulado anual es el de basculantes, con 763 unidades y un aumento del 25,3%. Las cisternas han matriculado un total de 343 unidades, lo que supone un ligero aumento del 4,6%. Los furgones han crecido un 13,5% y acaban mayo con 295 unidades. Los semirremolques contenedores han descendido sus matriculaciones, un 26%, con 287 unidades.

POR FABRICANTES

Con los datos del acumulado general del conjunto del mercado español de semirremolques, Schmitz Cargobull cierra mayo como el primer fabricante de semirremolques, con 1.669 unidades matriculadas y una subida del 49,3%. Lecitrailer le sigue muy de cerca, con 1.654 matriculaciones, un 5,2% más que en los primeros cinco meses del año anterior. Entre estos dos fabricantes acumulan más de la mitad de la cuota de mercado. A mucha distancia se sitúa Krone, que completa el pódium con 371 unidades y una caída del 45,2%.

stats