El mercado de remolques y semirremolques ha cerrado 2021 con muy buenos datos: un importante crecimiento del 27,7% en comparación al año anterior. El segundo año de pandemia, la crisis de suministro y el encarecimiento de las materias primas no ha impedido cerrar el año con un total de 13.886 unidades matriculadas, según datos de la patronal Asfares. Un aumento todavía mayor que el del mercado de camiones, que creció un 8,1%.
Si se compara la media de 2021 y 2020 (los dos años de pandemia) con 2019, está un 0,9% por debajo
La patronal de fabricantes de semirremolques también facilita los datos comparados con 2019, el último año sin pandemia. En 2021 se matricularon un 11% más que en 2019. Si se compara la media de 2021 y 2020 (los dos años de pandemia) con 2019, está un 0,9% por debajo.
Por marcas, los datos de Asfares, indican que Lecitrailer ha sido el fabricante que más semirremolques ha matriculado, 3.560 y un importante crecimiento del 38,2% respecto a 2020, seguido por Schmitz Cargobull, con 2.923 entregas y un aumento del 58,3%. En el lado contrario, Krone ha bajado un 69,5% sus matriculaciones, con 375 unidades.
Diciembre
Los buenos datos se desinflan si se miran el último mes del año. Los remolques y semirremolques matriculados en diciembre fueron 714, un 11% menos que en 2020.
