Las matriculaciones de semirremolques han crecido un 14,36% en febrero, hasta las 1.306 unidades, según los datos de la patronal de fabricantes Asfares. El mercado ya comenzó enero en crecimiento tras un 2023 de caídas. En los dos primeros meses del año el crecimiento acumulado es del 18,09%, hasta las 2.826 unidades, sin embargo, alarma la bajada de los semirremolques frigoríficos.

La categoría de frigoríficos es especialmente relevante en España por el peso del transporte a temperatura controlada y durante mucho tiempo ha sido el segmento con más matriculaciones. Sin embargo, en los dos primeros meses del año ha bajado sus entregas un 2,5%, con 807 unidades. Su cuota de mercado respecto a todos los semirremolques matriculados ha pasado del 34,6% en febrero de 2023 al 28,56% este mes de febrero.

Por el lado contrario, los semirremolques lonas han ganado cuota de mercado, pasando del 32,97% al 38,15% en un año. Además ha crecido un 36,6% en enero y febrero, con 1.078 en entregas.

A mucha distancia de estos dos segmentos, el tercero con más matriculaciones en el acumulado es el de basculantes, con 276 unidades y un aumento del 16,9%. Las cisternas han matriculado un total de 145 unidades, lo que supone un aumento del 15,1%%. Los furgones han cerrado febrero con una subida del 130,4% y un total de 129 unidades. Los semirremolques contenedores han descendido sus matriculaciones, un 38,1%, con 109 unidades.

POR FABRICANTES

Con los datos del acumulado, Schmitz Cargobull cierra febrero como el primer fabricante de semirremolques, con 916 unidades matriculadas y una subida del 157,3%. Lecitrailer es el segundo, con 753 matriculaciones y un incremento del 25,9%. A mucha distancia se sitúa Krone, que completa el pódium con 130 unidades y una caída del 59,5%.