El mercado de los semirremolques ha cerrado el primer semestre del año con un crecimiento del 5,37%, con 7.570 unidades matriculadas. La evolución ha sido muy desigual entre enero y junio. Con meses de bajadas en las entregas, como en febrero y abril que anotaron caídas del 4,34% y del 2,78%, respectivamente. Mientras que en otros como maro y mayo, las matriculaciones crecieron un 20,59% y un 13,34%. 

En junio, las entregas se mantuvieron en un crecimiento estable, del 6,15%, respecto al mismo mes del año anterior, totalizando 1.139 unidades. Todo ello según los datos que facilita la patronal Asfares.

En el acumulado de los seis primeros meses, el crecimiento de las matriculaciones de los semirremolques se queda muy parejo al de los camiones (5,1%), que también han tenido un comportamiento con muchos altibajos, muy afectados por la crisis de los microchips.

POR FABRICANTES

En el primer semestre del año, Lecitrailer se posiciona como el primer fabricante, con 1.706 semirremolques matriculados. Schmitz Cargobull es el segundo fabricante, con 1.492 matriculaciones. Llama la atención que las dos marcas, que acumulan más del 40% de la cuota de mercado, son también dos de las compañías que más han caído en su número de entregas: un 7,1% y un 9,1%, respectivamente. 

Indetruck es el fabricante que más ha crecido, un 121% respecto al primer semestre de 2021, totalizando 369 unidades matriculadas.