El gas natural que utilizan los camiones propulsados por ese tipo de energía ha subido un 100% en la última semana, situándose en un precio récord y con la previsión de que se siga encareciendo más aún en las próximas semanas.
El precio ha subido de 1,10 euros/kg la última semana de diciembre a los 2,20 euros ahora
Así lo ha afirmado Fenadismer, que ha recibido numerosas quejas de los afectados, que han visto que en las gasineras el precio ha subido de 1,10 euros/kg la última semana de diciembre a los 2,20 euros ahora. La federación recuerda que a principios del año pasado el precio en surtidor se situaba en torno a los 0,80 euros.
Fenadismer explica que esto es también un peligro para el medio ambienta ya que los vehículos que disponen de doble depósito están optando por usar el de gasóleo de automoción por ser en la actualidad más barato, pese a ser mayor el potencial contaminante del diesel frente al gas natural.
El gas natural vehícular reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno en un 85%, del CO2 de hasta un 25% y elimina totalmente las emisiones de azufre, por lo que sus ventajas medioambientales son indiscutibles. De hecho los vehículos propulsados por gas natural tienen reconocida la etiqueta medioambiental ECO, lo que les permite acceder a las Zonas de Bajas Emisiones establecidas en las ciudades.
¿Energía verde?
Dicha situación se produce en pleno debate en el seno de la Unión Europea sobre la consideración el gas natural como energía verde. Así frente a la propuesta de la Comisión Europea favorable a su inclusión, algunos países como España se oponen a ello.
“Manifestaciones como ésta transmiten un mensaje confuso para el sector del transporte por carretera, que en los últimos años venía haciendo una decidida apuesta por las energías alternativas al diesel, adquiriendo vehículos propulsados por gas natural, que es la única tecnología de propulsión para el transporte pesado viable a día de hoy”, explica Fenadismer.
