DHL y Fórmula 1 han anunciado que la nueva flota de camiones propulsados por biocombustible ha logrado reducir las emisiones de carbono en una media del 83%, en comparación con los camiones de gasóleo.
Los camiones de HVO100 han recorrido más de 10.600 kilómetros, transportando una media de 300 toneladas de carga por carrera
A lo largo de las nueve rondas europeas de esta competición, DHL ha operado 18 nuevos camiones propulsados por combustible HVO100 (aceite vegetal hidrotratado), que han recorrido más de 10.600 kilómetros, transportando una media de 300 toneladas de carga por carrera. El operador explica que organización de certificación voluntaria, aprobada por la Unión Europea, ha calculado esta reducción de emisiones de carbono utilizando una metodología alineada con la Directiva europea.
Paul Fowler, director de DHL Motorsports Logistics, explica que "la introducción de 18 camiones propulsados por biocombustible esta temporada marca un paso significativo hacia un futuro más sostenible tanto para la Fórmula 1 como para DHL. Lograr una reducción media del 83% es un logro notable y nos sentimos muy orgullosos de ello. Como socio logístico oficial de la Fórmula 1 y líder en logística ecológica, estamos encantados de contribuir a los objetivos de sostenibilidad de la Fórmula 1".
Por su parte, Ellen Jones, directora de Medio Ambiente, Social y Gobernanza de la Fórmula 1, ha declarado: "Es fantástico ver cómo nuestras operaciones logísticas pueden transformarse para alcanzar nuestro objetivo Cero Emisiones para 2030. Reducciones como la del 83% con el uso de camiones propulsados por biocombustible proporcionan una base fantástica sobre la que construir, que analizaremos y seguiremos implementando en nuestra temporada 2024, asegurando que estos avances pasen de ser una iniciativa única a reducciones de carbono habituales. El transporte y la logística representan una parte importante de nuestra huella de carbono en nuestro deporte y es crucial contar con socios afines como DHL, que se comprometan a trabajar con nosotros para reducirla y ayudarnos a alcanzar nuestro objetivo de cero emisiones netas".
La asociación entre Fórmula 1 y DHL está utilizando las últimas tecnologías y nuevas formas de trabajar para garantizar la celebración de campeonatos de una manera más sostenible. El uso de biocombustible continuará en 2024 y próximos años.
