Como marca la nueva directiva de Euroviñeta, los transportistas pagarán según la categoría Euro del vehículo y los kilómetros recorridos.

El Ejecutivo español ya descartó imponer nuevos peajes, pero está obligado a transponer la norma en su legislación nacional.

Los transportistas creen que eso les puede beneficiar, pero critican que para entonces la Euroviñeta ya llevará aplicándose seis años.

El seminario sobre fiscalidad en el transporte de la Fundación Corell se ha volcado en explicar la última modificación de la Eurviñeta. Ramón Valdivia, vicepresidente de Astic, cree que de aplicarse será un "repago de las carretereas".

Los peajes se calcularán en función de las emisiones de CO2 de los vehículos pesados.

Uno los puntos pasa por eliminar para camiones los distintivos de carácter temporal.

La jornada tiene el objetivo de determinar el impacto de la Euroviñeta en el transporte profesional.