Camiones | Volvo prueba con DHL su primer camión eléctrico de larga distancia

El FH cuenta con pesos combinados brutos de hasta 60 toneladas.

El FH eléctrico de Volvo.
El FH eléctrico de Volvo.

DHL Freight y Volvo Trucks se han asociado para probar el primer el primer camión eléctrico de larga distancia del fabricante sueco. El Volvo FH cuenta con pesos combinados brutos de hasta 60 toneladas.

Volvo empezará en marzo las pruebas de su FH en dos terminales logísticas de DHL Freight en Suecia

A partir de marzo, el camión operará entre dos terminales logísticas de DHL Freight en Suecia, a una distancia de aproximadamente 150 km de ida. Durante la prueba, Volvo y DHL obtendrán una importante experiencia e información sobre la configuración y el funcionamiento de una infraestructura de carga adecuada. Los conocimientos recopilados ayudarán a optimizar un equilibrio apropiado entre la distancia operada, el peso de la mercancía y los puntos de carga en las operaciones diarias de transporte por carretera.

“Nuestro objetivo es reducir a cero todas las emisiones relacionadas con la logística. Ya se han alcanzado hitos importantes para lograrlo: en comparación con 2007, la eficiencia de CO2 de nuestro Grupo ha mejorado en un 35%. Sin embargo, necesitamos soluciones tecnológicas innovadoras y asociaciones sólidas a lo largo de este viaje. Confío en que nuestra sólida cooperación con Volvo Trucks, una de las principales marcas de camiones del mundo, nos ayudará a lograr nuestros ambiciosos objetivos medioambientales en el sector del transporte de mercancías por carretera”, afirma Uwe Brinks, director ejecutivo de DHL Freight.

“El negocio del transporte está cambiando rápidamente y ser sostenible es una ventaja comercial cada vez más importante para muchos de nuestros clientes. Ofrecemos soluciones de transporte efectivas, que ayudan a hacer una rápida transición a combustibles libres de fósiles, como la electricidad. Tenemos una relación de larga duración con DHL. Su amplia y global experiencia en logística nos permite estudiar las condiciones para progresar con este cambio tecnológico, adaptándonos a las necesidades del cliente y su tipo de operación de transporte”, dice Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.

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