Disfrimur ha incorporado cinco nuevas tractoras eléctricas MAN eTGX a su flota con el objetivo de avanzar en la descarbonización de sus operaciones de transporte de mercancías. Los vehículos se destinarán a rutas de distribución de productos de gran consumo entre Murcia, Alicante y Valencia, sustituyendo progresivamente servicios que actualmente se realizan con camiones diésel.

Las nuevas unidades corresponden al modelo MAN eTGX 20.449 4x2 y están equipadas con seis paquetes de baterías que proporcionan una capacidad total de 480 kWh. Según los datos facilitados por el fabricante, pueden alcanzar una autonomía de hasta 570 kilómetros sin necesidad de recarga intermedia y disponen de sistema de carga CCS con una potencia máxima de 375 kW.

Con esta incorporación, Disfrimur refuerza su estrategia de electrificación. La compañía ya recibió a finales de 2025 una primera unidad del MAN eTGX, que fue presentada como el primer camión eléctrico MAN de larga distancia en España y que opera en el mismo corredor logístico del arco mediterráneo.

La apuesta por la movilidad eléctrica forma parte de una estrategia más amplia de renovación de flota desarrollada por la empresa murciana, que actualmente dispone de más de 600 vehículos y ya cuenta con unidades eléctricas en distintas operaciones de transporte.

La incorporación de estos cinco camiones se produce en un contexto en el que los fabricantes y operadores logísticos tratan de acelerar la implantación de vehículos de cero emisiones en el transporte pesado. No obstante, desde el sector se sigue señalando la necesidad de ampliar la infraestructura de recarga específica para camiones como uno de los principales retos para extender este tipo de soluciones a gran escala.