DAF amplía sus instalaciones de producción con una nueva cadena de montaje de camiones eléctricos en Eindhoven (Países Bajos), cuya construcción se completó en 18 meses, y desde las que saldrán los DAF XD y XF Electric de Nueva Generación esta primavera. Estos camiones totalmente eléctricos ofrecen una autonomía de hasta 500 kilómetros, con un tiempo de recarga del 0 % al 80 % de poco más de 45 minutos según comunican sus responsables.
La base de cada camión eléctrico DAF de nueva generación es el denominado glider, un chasis sin cadena cinemática pero con cabina. El glider se fabrica en la línea principal de producción de camiones de DAF. Posteriormente, las unidades tractoras y los vehículos rígidos 4x2 y 6x2 se completan hasta convertirse en camiones eléctricos XD y XF en un proceso de ocho pasos en la línea de producción de montaje de camiones eléctricos.
La nueva cadena dispone de dos líneas de montaje. Los paquetes de baterías se montan en la línea de montaje secundario, mientras que todos los componentes de alta tensión, incluidas las baterías y la cadena cinemática, se montan en el chasis en la cadena de montaje principal.
La gama eléctrica pesada de DAF ofrece hasta seis rangos de potencia entre 210 y 480 cv (170 y 350 kW) en base a dos motorizaciones Paccar EX y una capacidad de carga en sus baterías entre 210 kWh (dos paquetes) y 525 kWh (cinco paquetes) con autonomías de 200 y 500 km respectivamente. Las baterías se pueden montar en distintas posiciones para adaptarse a las necesidades del cliente.
