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Camiones

Iveco confirma "negociaciones avanzadas" para "posibles transacciones" de su división de Defensa y del resto de la empresa

"El Consejo de Administración está teniendo muy en cuenta los intereses del Grupo Iveco y de todas las partes interesadas", apuntan en la compañía.

Publicado: 29/07/2025 ·14:28
Actualizado: 29/07/2025 · 23:47

El Grupo Iveco ha remitido un escueto comunicado este miércoles 29 de julio con el que ha salido al paso, 11 días después de las primeras informaciones que apuntaban a la venta de diferentes divisiones del fabricante a diversos compradores, de las diferentes noticias publicadas, para confirmar de este modo que el constructor está inmerso en "negociaciones avanzadas con diferentes partes para posibles transacciones relacionadas con su negocio de defensa,
por un lado, y el resto de la compañía, por otro".

"De conformidad con sus obligaciones fiduciarias, el Consejo de Administración de la compañía está revisando y evaluando cuidadosamente todos los aspectos de estas posibles transacciones", prosigue la nota de prensa enviada hoy por el Grupo Iveco, que destaca que "al hacerlo, el Consejo está teniendo muy en cuenta los intereses del Grupo Iveco y de todas las partes interesadas, incluidos sus accionistas, empleados y clientes. El Consejo mantendrá informado al mercado de conformidad con la legislación aplicable".

Fue el pasado 18 de julio cuando la agencia Reuters desvelaba que la familia Agnelli está en conversaciones para una posible venta del fabricante de camiones Iveco, según informaron tres fuentes a la citada agencia. Dos de ellas identificaron a la india Tata Motors como uno de los interesados en adquirir la compañía.

De acuerdo con las fuentes, Tata Motors habría iniciado contactos con Exor, el holding de inversiones de la familia Agnelli, para negociar la participación mayoritaria que posee en Iveco. La eventual operación no incluiría la división de defensa IDV (Iveco Defence Vehicles), que seguirá un camino independiente, ya sea mediante escisión o venta antes de finales de 2025. Ni Exor ni Iveco emitieron entonces comentarios al respecto, mientras que Tata Motors no respondió a las solicitudes de declaraciones. Hoy, sin embargo, ha llegado el comunicado de Iveco, si bien no da detalles sobre las negociaciones ni qué actores estarían implicados en las mismas.

De acuerdo con las fuentes, Tata Motors habría iniciado contactos con Exor, el holding de inversiones de la familia Agnelli, para negociar la participación mayoritaria que posee en Iveco

Tras la publicación de la noticia, las acciones de Iveco llegaron a subir hasta un 9,7% en la bolsa de Milán. Los sindicatos italianos reaccionaron de inmediato, solicitando la intervención del ministro de Industria, Adolfo Urso, para evaluar el impacto que una eventual venta tendría sobre el empleo y la industria nacional. Iveco emplea actualmente a unas 36.000 personas en todo el mundo, de las cuales 14.000 trabajan en Italia.

Exor posee actualmente un 27,1% del capital de Iveco y controla un 43,1% de los derechos de voto en la empresa, cuya sede se encuentra en Turín y que cuenta con una capitalización bursátil cercana a los 4.200 millones de euros (unos 4.900 millones de dólares). En 2021, el gobierno italiano ya bloqueó una oferta de la china FAW por Iveco, cuando aún formaba parte del grupo CNH, también vinculado a la familia Agnelli. Desde principios de 2022, Iveco cotiza de manera independiente.

Según dos de las fuentes, el grupo ha recibido tres ofertas por su división de defensa: una conjunta de la italiana Leonardo y la alemana Rheinmetall; otra del grupo franco-alemán KNDS, fabricante de tanques; y una más de la checa Czechoslovak Group. Las ofertas valoran IDV en hasta 1.900 millones de euros, según Bloomberg. Cualquier operación de venta de Iveco estaría sujeta a la legislación del “poder dorado” del gobierno italiano, que permite establecer condiciones o bloquear acuerdos relacionados con empresas estratégicas para el país.

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