El Grupo Jacky Perrenot ha recibido el primer camión eléctrico MAN eTGX del pedido realizado en marzo de 2024. La entrega de este vehículo se realizó en el Service Centre de MAN en Lyon.
La empresa de logística, con sede en la localidad francesa de Saint-Donat-sur-l'Herbasse, ha encargado más de 100 MAN eTGX y eTGS. El pedido incluye 40 unidades (35 tractoras y cinco chasis) con la opción de adquirir otros 60 vehículos más.
Este primer camión entregado al Grupo Jacky Perrenot forma parte de la serie preliminar de 200 vehículos que MAN fabricó en 2024 para clientes interesados en iniciarse de forma temprana en la electromovilidad. En Europa, la mayoría de estos vehículos ya están funcionando desde principios de año, con proveedores de servicios logísticos de países como Alemania, Austria, Bélgica o Países Bajos. Hasta la fecha, los camiones eléctricos han recorrido alrededor de 800.000 kilómetros, incluso en condiciones invernales, con un bajo consumo energético medio de tan solo 104 kWh por cada 100 kilómetros.
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
La tractora ultrabaja MAN eTGX cuenta con una altura de quinta rueda de solo 950 mm, una distancia entre ejes muy corta de 3,75 metros y una capacidad máxima de batería. Puede alcanzar unos 500 kilómetros de autonomía.
Gracias a un sistema modular de baterías configurable en cuatro, cinco o seis paquetes de baterías, se adapta a cualquier necesidad de transporte. Además, se puede equipar con la tecnología de carga CCS estándar (hasta 375 kW), así como con el nuevo estándar MCS, que se ofertará inicialmente con una potencia de carga de hasta 750 kW y, posteriormente, hasta un megavatio, lo que permitirá realizar recargas rápidas durante las pausas reglamentarias de conducción.
