La demanda de camiones a gas de Volvo ha experimentado un aumento de ventas de más del 25% en 2024. De hecho, Volvo Trucks ha vendido más de 8.000 unidades de estos vehículos en todo el mundo, principalmente en Suecia, Noruega, Países Bajos, España y el Reino Unido.
Los motores a gas de la marca están disponibles en los modelos Volvo FM, FH y FH Aero, y pueden cambiar entre biogás (gas no fósil producido a partir de residuos orgánicos) y GNL (Gas Natural Licuado) convencional.
Asimismo, el fabricante destaca la autonomía de estos camiones, que pueden recorrer hasta 1.000 kilómetros, lo que los hace adecuados para tareas de transporte de larga distancia, distribución regional o construcción. Asimismo, incide en que representan una "alternativa viable a otros vehículos de bajas emisiones".
Volvo ofrece una tecnología de motores a gas basada en su motor diésel D13, uno de los más vendidos, que garantiza un rendimiento comparable al de un camión diésel, pero con menos emisiones de CO₂.
"Nuestros motores a gas cuentan con una tecnología que supera a la competencia en potencia, torque, respuesta del motor y eficiencia de combustible. Los conductores nos dicen que aprecian el bajo nivel de ruido, la potencia, la facilidad de conducción y la comodidad de nuestros camiones a gas", subraya Jan Hjelmgren, director de Gestión de Productos en Volvo Trucks. "Vemos un gran potencial para los camiones a gas en el camino hacia un transporte sin emisiones", añade.
Varios países ya cuentan con una amplia red de estaciones de servicio de gas y el acceso al biogás sigue creciendo. La producción global de biogás aumentó un 21% en 2024.
