El director ejecutivo (CEO) de Seat y Cupra, Markus Haupt, asume desde este viernes la presidencia de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) durante los próximos dos años, en sustitución de Josep María Recasens (Renault). El nombramiento ha sido ratificado por los miembros de la Junta Directiva y Asamblea General de la asociación en una sesión celebrada este viernes en Madrid.

Haupt asume la presidencia de Anfac en un momento trascendental para la automoción. La industria española afronta una transformación sin precedentes marcada por la electrificación, la digitalización, la competencia global y la necesidad de reforzar la competitividad industrial europea. Haupt, ya como nuevo presidente, ha puesto en valor el papel de la clave de la automoción española en la economía del país y la oportunidad que representa la electrificación para la transformación industrial: "Asumo la presidencia de Anfac con el compromiso de seguir reforzando el papel de la automoción como sector estratégico para España y Europa. Afrontamos una disrupción histórica que exige unidad, visión industrial y colaboración público-privada. Nuestro objetivo debe ser claro: impulsar la competitividad, acelerar la electrificación y garantizar que España siga siendo uno de los grandes polos de producción y desarrollo de la movilidad del futuro, con la ambición de seguir creciendo. Es hora de pasar de los planes a la acción".

El nuevo presidente de Anfac ha subrayado, además, que el éxito de esta transformación dependerá de la capacidad de convertir los retos actuales en oportunidades de inversión, innovación y creación de empleo de calidad, en un contexto de aumento de la competencia a nivel global.

El actual CEO de Seat y Cupra releva en el cargo a Josep María Recasens, quien fue nombrado presidente de la asociación en julio de 2024, ocupando dicho cargo durante casi dos años hasta la fecha. Bajo su presidencia se ha impulsado el mayor plan industrial y estratégico para el sector de la automoción, con el Plan España Auto 2030. Un plan que ha surgido con el claro objetivo de marcar una visión única y consensuada con todos los agentes del sector, desde el ámbito público hasta el privado, para establecer una hoja de ruta común y con medidas establecidas entre todos. Como ha remarcado Recasens, en distintas ocasiones: "Este no es un plan más. Es el Plan de todo el entorno de la movilidad en España. Un plan que se ha hecho entre todos y no va contra nadie".