Eurotranspharma llega a España

Eurotranspharma, transportista de productos farmacéuticos de última milla a temperatura controlada, ha abierto oficinas directas en España. Comienza su actividad en España utilizando un hub de almacenamiento y transporte en Numancia de la Sagra (Toledo), 14 plataformas de distribución a lo largo del territorio nacional y algo más de 100 vehículos para última milla. Eurotranspharma tiene una red paneuropea propia compuesta por 48 plataformas de transporte, seis hubs y 1.200 empleados en nueve países (incluido ahora España).

Tras la reciente apertura de oficina en Rumanía y Alemania, España pasa a ser el noveno país con presencia directa de Eurotranspharma, al constituir un mercado estratégico por la presencia de grandes laboratorios nacionales e internacionales con intereses comerciales en España y en el resto de Europa.

"Eurotranspharma llega a España con una gran experiencia y calidad, y con dos ventajas adicionales para el sector: trabajamos en exclusividad con productos farmacéuticos a temperaturas controladas (2-8°C / 15-25°C), y con una red paneuropea única de transporte que cumple plenamente con las Buenas Prácticas de Distribución (GDP), aportando a los clientes un operador de confianza en todo el mercado europeo", destaca Sergio Paredes, director general de Eurotranspharma España.

Cuota de mercado

Eurotranspharma España prestará servicios a 17 clientes de los sectores de transporte y logística farmacéutica, con una facturación aproximada de 12 a 13 millones de euros en 2023. La compañía pretende aumentar significativamente su personal directo e indirecto durante su primer ejercicio, y ampliar su volumen de operaciones hasta obtener una cuota del 10%, convirtiéndose en el principal operador especializado del mercado.

La red de Eurotranspharma ya abarca toda la España peninsular, más los territorios insulares y Ceuta y Melilla. La compañía tiene la intención de abrir al menos dos nuevos hubs de distribución el año que viene (uno ubicado en Madrid), además de crear un hub central que ejerza de principal nudo logístico para todo el territorio nacional a partir de 2025.