La empresa de transporte Disfrimur ya integra en su flota las cinco tecnologías de movilidad de Scania con el objetivo de reducir la huella de carbono y emplear el combustible más adecuado para cada tipo de transporte. La flotista murciana asegura que ofrece así "un transporte por carretera más limpio y eficiente. Una apuesta decidida por el futuro, el medio ambiente y las personas".

"Queremos seguir descarbonizando nuestra actividad y Scania aporta distintas soluciones, que nosotros vamos empleando según la ruta o la operación de transporte. Además, la marca sueca nos aporta un equilibrio en el TCO (coste total de propiedad), donde destaca tanto la fiabilidad de sus vehículos como sus consumos", explica Juan Jesús Sánchez Serrano, director general de Disfrimur.

Del diésel al eléctrico

Estas son las cinco tecnologías de Scania que utiliza Disfrimur para reducir la huella ambiental del transporte:

• Aceite Vegetal Hidrotratado (HVO) y diésel tradicional: los motores diésel actuales de Scania como la gama Super presenta ahorros superiores al 8% lo que también contribuye a la reducción de emisiones. Además, están preparados para funcionar con combustibles renovables como el HVO, un biocombustible que puede utilizarse sin necesidad de modificaciones y que permite reducir las emisiones hasta en un 90%.
• Gas Natural y Biometano (CBG y LBG): combustibles con una infraestructura compartida y motores compatibles, que permiten una transición sencilla y eficaz hacia energías más limpias.
• Vehículos eléctricos con batería: la opción con mayor potencial de reducción de emisiones, alcanzando hasta un 99%. Vehículos con cada vez más autonomía y una red de carga cada vez mayor, la electrificación es una solución para el futuro.

"Con estas opciones que nos ofrece Scania, optamos por cada vehículo y combustible que creemos mejor se adapta a las rutas que realizamos", añade Sánchez Serrano.