Furgonetas | Especial Transporte Ligero 2023: pruebas y contactos

Cerramos un año con en el que hemos tenido la oportunidad de manejar algunos modelos que marcarán el devenir de sus respectivas marcas durante los próximos años.

Ford, Renault, Hyvia y Volkswagen han sido los más activos en 2023.
Ford, Renault, Hyvia y Volkswagen han sido los fabricantes más activos en 2023.

Arrancábamos 2023 poniéndonos al volante del nuevo nuevo Renault Kangoo, aunque en su versión Combi. El nuevo comercial compacto de la marca del rombo se muestra más próximo al concepto de turismo que la mayor parte de la competencia. 

Posteriormente pusimos rumbo a Bilbao para completar los primeros kilómetros al volante del mediático Volkswagen ID. Buzz Cargo, la apuesta (con mayúsculas) del fabricante alemán para el reparto urbano 100% eléctrico. Un vehículo completamente nuevo, innovador en algunos aspectos y con una imagen muy personal que pretende ser seña de identidad de los nuevos comerciales eléctricos de marca.

Poco tiempo después tuvimos la oportunidad de someterle a una prueba más en profundidad. Y es que el ID. Buzz Cargo de Volkswagen ha sido en 2023 el "rompecuellos" por excelencia de la nueva electromovilidad: "todo el mundo" se gira con una sonrisa a su paso.

En junio le echábamos el guante a un vehículo alimentado por hidrógeno: el Master Van H2-Tech de Hyvia. Una toma de contacto muy ligera en Mercamadrid era suficiente para constatar que esta tecnología es una realidad desde el punto de vista del vehículo: toca ahora avanzar con la infraestructura que la acompaña y trabajar los TCO.

La Ford Transit eléctrica, referente en su segmento en varios aspectos, también ha pasado por nuestras manos este 2023 que estamos a punto de despedir. Tuvimos la ocasión de probarla en condiciones de frío intenso, sacándola de la urbe para subirla a la sierra madrileña, fuera de su hábitat natural, pero nuestra protagonista cumplió con nota también con climatología adversa.

En julio es el Ford Ranger Raptor 3.0 el que pasa por nuestras manos. La marca del óvalo apuesta por la mecánica de tres litros alimentada por gasolina para introducir en sociedad la última evolución de su prestigioso pick-up. Con 292 cv, una caja de cambios con 10 velocidades y una conectividad líder en su segmento, el todoterreno más radical de la marca del óvalo sigue marcando diferencias frente a su competencia.

Finalmente viajamos a Munich para descubrir toda la flota que nos tenía preparada este mismo fabricante de su nueva Ford Custom. La furgoneta mediana de Ford inicia un nuevo periplo en su segunda generación tras once años de éxitos de la primera. Ahora incluye innovaciones de calado que tendrán su culminación con la versión 100% eléctrica.

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