Volkswagen Vehículos Comerciales cerró el ejercicio fiscal 2025 con un crecimiento notable en ingresos y ventas, además de una sólida evolución del flujo de caja, pese a un contexto marcado por la volatilidad de los mercados y la ralentización de la movilidad eléctrica.

La marca entregó un total de 428.000 vehículos en todo el mundo, un 6% más que en 2024, mientras que los ingresos por ventas aumentaron un 11% hasta alcanzar los 16.900 millones de euros. Sin embargo, el beneficio operativo descendió hasta los 245 millones de euros frente a los 743 millones del año anterior, situando el margen operativo en el 1,5% (4,9 % en 2024).

A pesar de esta presión sobre la rentabilidad, el cash flow neto registró una evolución especialmente positiva y se situó en torno a los 1.000 millones de euros, lo que supone un incremento del 208%.

“2025 fue un año desafiante para nuestros clientes y para nosotros, marcado por la incertidumbre del mercado y la reticencia a la compra, especialmente en movilidad eléctrica”, señaló Stefan Mecha, CEO de Volkswagen Vehículos Comerciales, quien destacó que la marca cuenta actualmente con “la gama de productos más moderna y versátil frente a la competencia”.

En términos comerciales, 2025 fue un año destacado para algunos de los modelos clave de la marca. El ID. Buzz superó por primera vez las 60.000 unidades entregadas en todo el mundo, más del doble que el año anterior, consolidándose como líder en su segmento en Europa. Por su parte, el Multivan registró el mejor resultado de su historia con 38.700 unidades, lo que supone un crecimiento del 31%.

En contraste, la familia Transporter tuvo un desarrollo más lento de lo previsto debido a su introducción progresiva en distintos mercados durante el año. La compañía prevé ampliar la oferta con nuevas variantes a lo largo de 2026.

El incremento de ingresos se vio favorecido por una mayor venta de modelos de alto valor, aunque el beneficio operativo se vio afectado por diversos factores, entre ellos las provisiones por posibles sanciones derivadas de la normativa europea de CO₂ y los desafíos en el mercado norteamericano, donde la eliminación de subvenciones a vehículos eléctricos y cuestiones arancelarias han impactado en modelos como el ID. Buzz.

De cara a 2026, Volkswagen Vehículos Comerciales prevé impulsar su crecimiento con nuevas variantes y actualizaciones tecnológicas en modelos como Caddy, Multivan, ID. Buzz, Transporter o Crafter, además de apoyarse en una cartera de pedidos que en 2025 fue casi un tercio superior a la del año anterior.