Granalu celebra el tercer aniversario de su OP-Alpha, un basculante de obra pública desarrollado para responder a las necesidades de los profesionales que trabajan en condiciones especialmente exigentes.
La compañía, especializada en el diseño y fabricación de semirremolques basculantes, ha apostado con este modelo por combinar las prestaciones de dos materiales: un chasis de aluminio, que permite mantener una tara competitiva, y una caja de acero Hardox® 500 Tuf, concebida para ofrecer una elevada resistencia al desgaste y a los impactos.
Una combinación pensada para trabajos exigentes
La configuración de la OP-Alpha busca reunir las ventajas del aluminio y del acero en un mismo vehículo. El chasis de aluminio aporta ligereza, mientras que la caja fabricada en Hardox® 500 Tuf proporciona la resistencia necesaria para afrontar trabajos intensivos.
El modelo está destinado al transporte de materiales como áridos, yeso, arcilla, grava, balasto, mezclas asfálticas y escombros, materiales que requieren soluciones capaces de soportar condiciones de trabajo exigentes.
Esta combinación permite a Granalu ofrecer una solución orientada a sectores como la obra pública, la construcción, el movimiento de tierras y el transporte de materiales de cantera.
Un basculante diseñado para la obra pública
La OP-Alpha incorpora además elementos específicos destinados a facilitar las operaciones en obra. Entre ellos destaca su nuevo paragolpes, que alcanza una altura útil de 820 milímetros en posición abatida.
Su diseño está pensado para favorecer el acoplamiento con las máquinas extendedoras de asfalto, mientras que su forma cilíndrica ayuda a evitar la acumulación de material durante el trabajo.
El conjunto se completa con una configuración que busca mantener un equilibrio entre resistencia y peso. El chasis de aluminio permite conservar una tara competitiva, desde aproximadamente 5.300 kilogramos, mientras que el modelo puede ofrecer capacidades de entre 22 y 28 m³.
Tres años combinando materiales
Con la OP-Alpha, Granalu planteó una alternativa para aquellos trabajos en los que la resistencia de la caja resulta especialmente importante, sin renunciar a las ventajas asociadas a un chasis ligero de aluminio.
Tres años después de su lanzamiento, el modelo mantiene esa filosofía: combinar aluminio y acero para ofrecer una solución resistente, ligera y versátil para el transporte profesional en obra pública.
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