El Consejo de Ministros de este martes, el último antes del parón de agosto, ha autorizado la licitación de los nuevos accesos viarios a la ampliación sur del puerto de Barcelona por un valor estimado de 98 millones de euros (IVA no incluido). También ha autorizado 45,3 millones de euros para la construcción de un nuevo muelle en el puerto de Las Palmas, que le permitirá ganar línea de atraque para mercancía general.
Sobre los nuevos accesos al Puerto de Barcelona, ha dado luz verde a una obra que permitirá la construcción de un gran nudo viario que conectará los futuros nuevos accesos con la red interna del puerto en su ampliación sur, mejorando la movilidad y la capacidad operativa de toda esa zona. La ampliación sur del puerto de Barcelona, que se encuentra actualmente en ejecución, y que ha sido posible gracias al desvío de la desembocadura del río Llobregat, incluye una serie de actuaciones. Entre las ya realizadas destaca el dique sur, la estación ferroviaria de expedición y recepción en el muelle Prat y la red viaria de acceso al dique sur.
Además, existen otras actuaciones pendientes de acometer entre las que se encuentra el proyecto de los nuevos accesos, ferroviario y viario, al puerto de Barcelona en los terrenos exteriores al puerto. Estas actuaciones exteriores están siendo objeto de la redacción de sendos proyectos constructivos, por ADIF y por la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
El elemento principal del proyecto aprobado este martes consiste en un nuevo nudo viario que permitirá la adecuada articulación entre la red viaria del puerto de Barcelona y la futura nueva autovía de acceso al puerto. Este nudo viario, a desarrollar sobre la antigua desembocadura del río Llobregat, constituirá la infraestructura viaria más importante del puerto y deberá ser compatible con el significativo nudo ferroviario que se desplegará en el antiguo cauce.
El proyecto aprobado contempla una gran rotonda elevada con tres ramales: el de conexión con la nueva autovía, el de conexión con la ampliación sur y el que permitirá el acceso a las instalaciones portuarias situadas al norte de la antigua desembocadura. El proyecto también tiene por objeto facilitar el futuro cruce bajo la infraestructura ferroviaria de diversas redes de servicios, para lo cual se ha proyectado una galería de servicios.
Por otro lado, la construcción de un nuevo muelle en el puerto de Las Palmas permitirá al puerto ganar 335 metros de línea de atraque con 20 metros de calado y 16.000 metros de explanada, destinado principalmente a mercancía general. El nuevo muelle se situará se sitúa en prolongación de la alineación del dique existente al sur.
