Sector | Cs propone la gratuidad en autovías y carreteras convencionales en Valladolid

Además, solicita que el Gobierno con los agentes de los sectores afectados.

La diputada provincial de Cs Gema Gómez.
La diputada provincial de Cs Gema Gómez.

Ciudadanos ha presentado una proposición para el pleno de la Diputación de Valladolid de este viernes, 21 de mayo, para que la institución provincial inste al Gobierno a acordar un 'Pacto por las Infraestructuras y la Movilidad', según ha recogido Europa Press. La petición que busca el refrendo de todos los grupos parlamentarios tiene por objetivo despolitizar las inversiones en infraestructuras, que se garantice el estudio de la rentabilidad socioeconómica de las medidas, que asegure la estabilidad de la inversión pública en infraestructuras, y que las medidas tomadas tengan en cuenta las necesidades de los ciudadanos y la vertebración del territorio.

Ciudadanos pide un modelo de financiación que no repercuta en determinados territorios, principalmente la España rural

Además, en la proposición presentada por Ciudadanos se ha solicitado que el Gobierno negocie con el resto de las fuerzas políticas y con los agentes de los sectores afectados una medida de consenso para solventar el déficit de mantenimiento de las vías de alta capacidad, de forma que no repercutan en el bolsillo de los ciudadanos o priven a ciertos territorios, principalmente en la España rural de las conexiones necesarias para un desarrollo económico, sostenible y equilibrado de todos los rincones de nuestra geografía nacional .

"Es alarmante el anuncio que ha hecho el Gobierno de España sobre la posible implantación de un mecanismo de pago por el uso en la red estatal de vías de alta capacidad" a partir del año 2024, ha puesto de manifiesto la portavoz de Cs, Gema Gómez, "así como la posibilidad de su extensión a carreteras convencionales", tal y como consta dentro del Plan de Recuperación que el Gobierno de España ha enviado a Bruselas.

Grave perjuicio

Para la diputada de Cs, ello "va a suponer un grave perjuicio para la viabilidad del desarrollo económico y social de nuestros pueblos", ya que de manera indirecta "penalizará, tanto el poder vivir, como el poder emprender en un pueblo, debido al coste añadido que tendrán los desplazamientos" desde los municipios hasta las cabeceras de comarca, la capital de provincia u otros destinos.

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