El sector de la logística y el transporte ha cerrado marzo con un total de 1.013.155 trabajadores afiliados, un 4,59% más que el mismo mes de 2022 y un 0,74% más que el mes anterior. Sin embargo, sigue la caída en el número de autónomos, según los datos publicados hoy por el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones.
"Nuestro sector no puede seguir haciendo este sobreesfuerzo a pulmón durante mucho más tiempo"
Francisco Aranda
Para la patronal sectorial UNO, el crecimiento intermensual es muy moderado, lo que "responde al miedo a contratar de nuestras empresas, como resultado de la incertidumbre política y las medidas recaudatorias impulsadas por el Gobierno", ha manifestado el presidente de UNO, Francisco Aranda.
"Nuestro sector, que supera el millón de afiliados y se sitúa como uno de los principales empleadores de nuestro país, no puede seguir haciendo este sobreesfuerzo a pulmón durante mucho más tiempo; es imperioso que las administraciones impulsen reformas de solvencia contrastada que faciliten la contratación de nuevos profesionales y la promoción de los que ya existen o, de lo contrario, estaremos abocados a un resentimiento cada vez mayor de nuestro mercado de trabajo", ha señalado.
Pérdidas de autónomos
En lo que respecta a los datos conocidos hoy, cabe señalar que dentro del Régimen General se alcanzaron en marzo los 803.542 trabajadores afiliados, lo que supone un 6,01% más que el dato registrado en el mismo mes de 2022. Por su parte, el Régimen de Autónomos continúa un mes más perdiendo afiliados a un ritmo del 0,52% interanual, lo que se traduce en 1.089 trabajadores menos que en el mismo periodo del año anterior.
Si atendemos a los subsectores, según los datos de la Clasificación Nacional de Actividades Económicas (CNAE), se observa que en actividades de transporte terrestre y por tubería el número de afiliados a fecha de marzo se situó en 639.519 (0,40% más que el mes anterior), siendo de nuevo el que más empleados aglutina. Tras él, por orden de importancia en términos de empleabilidad, se sitúan las de almacenamiento, actividades postales y de correos, el transporte aéreo y, por último, el transporte marítimo.
