52.000 seguidores

en redes sociales

Sector

Continúan las fusiones y adquisiciones en el transporte español a pesar de la inestabilidad geopolítica: 26 en el primer semestre

En el segundo trimestre de 2026 ha habido las mismas operaciones, 13, que en el primero y solo dos menos que en el mismo periodo del año anterior, pese al aumento de costes operativos.

Publicado: 30/07/2026 ·13:37
Actualizado: 30/07/2026 · 13:37
  • Everwood Capital ha protagonizado varias operaciones de compra en lo que va de año.

Hace años que el fragmentado sector del transporte español vive un proceso de concentración a través de la entrada de fondos de inversiones y de fusiones y adquisiciones. Unas operaciones que no han bajado el ritmo a pesar de que el estallido de la guerra en Irán de finales de febrero ha acentuado la volatilidad geopolítica y al aumento de los costes operativos. Durante el segundo trimestre de 2026 se completaron 13 operaciones de fusión y adquisición en transporte y logística en España, según el último informe sectorial elaborado por Albia IMAP, que destaca el sólido ritmo de este mercado.

Es el mismo número de operaciones que en los tres primeros meses del año. No obstante, la actividad se moderó ligeramente respecto al mismo periodo de 2025, cuando se contabilizaron 15 transacciones. En el conjunto del primer semestre, el mercado acumuló 26 operaciones, dos menos que en la primera mitad de 2025 (por las dos menos del segundo trimestre de 2026, "lo que refleja una evolución estable en un contexto marcado por la incertidumbre económica y el endurecimiento de las condiciones de financiación", señala Albia IMAP en su comunicado.

Evolución de las operaciones de fusiones y adquisiciones en los últimos cuatro años.
Evolución de las operaciones de fusiones y adquisiciones en los últimos cuatro años.

En lo que respecta al perfil del comprador, los industriales fueron el principal motor del mercado, al protagonizar el 69% de las operaciones, frente al 31% correspondiente a compradores financieros. El comprador estratégico mantuvo así una posición claramente dominante durante el trimestre. Por origen, la actividad doméstica representó también el 69% del total, mientras que las transacciones de carácter transfronterizo supusieron el 31% restante. Aunque las operaciones entre compañías españolas siguieron siendo mayoritarias, la presencia de compradores internacionales continúa ganando peso en el sector.

Pablo Gómez, socio de Albia IMAP, señala que: "Pese a la volatilidad geopolítica y a la presión sobre los costes, el sector mantiene un sólido interés inversor. Prevemos que la necesidad de ganar escala y reforzar las cadenas de suministro seguirá impulsando la consolidación durante los próximos meses".

Listas de difusión de Ruta del Transporte

Inspírate y contribuye cada mañana a tu éxito profesional con nuestra información de alto valor UNIRME
Marcar como fuente
preferida en Google