Tras año y medio completamente parada, la tramitación de la Ley de Movilidad Sostenible se ha reactivado este martes. La comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso ha aprobado el informe de la ponencia, según informa Europa Press. Ahora, el texto aprobado se elevará al pleno y allí los grupos defenderán sus propuestas y podrán pactar algunas nuevas en forma de enmiendas transaccionales. No está asegurada su aprobación en pleno porque Podemos de momento está en contra del proyecto "por su falta de ambición en la lucha contra el cambio climático" y podría sumar su voto negativo a PP y Vox.
El Gobierno presentó el proyecto en el Congreso a inicios de 2024 y su objetivo era que entrara en vigor antes de terminar ese año. Uno de los puntos de la ley que más afecta al transporte de mercancías es la obligatoriedad de utilizar el documento de control digital, algo que el Gobierno ya pretendía que se hubiera implementado. Para no esperar a que la Ley de Movilidad Sostenible se apruebe definitivamente –si es que sale adelante– el ministerio de Transportes ya trabaja en un decreto que no requiere tramitación parlamentaria para "establecer la obligatoriedad de la comunicación de los datos contenidos en los documentos de control y hojas de ruta por vía electrónica".
La ley de Movilidad Sostenible también contempla medidas para impulsar las autopistas ferroviarias de mercancías (incluye un régimen transitorio de aportaciones al fomento del transporte ferroviario de mercancías) y la mejora de la competitividad en el transporte de mercancías y la logística. Sin embargo, muchos otros puntos de la ley están relacionados con la movilidad de personas.
Futuro incierto
Durante su paso en ponencia, uno de los primeros pasos del trámite parlamentario, el texto ya incorporó más de 130 enmiendas de los grupos parlamentarios. En el trámite de comisión ha incorporado más de treinta cambios legislativos.
Podemos, que durante la comisión no ha conseguido incorporar ninguna de sus enmiendas al texto, será determinante en la tramitación de la norma, pues si se une a PP y Vox podría tumbar el texto legislativo que tampoco se aprobó en la legislatura pasada.
