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El transporte profesional quiere repensar las restricciones a camiones: "Deben evolucionar"

Entre las peticiones de la patronal Conetrans está suprimir las limitaciones donde no haya alternativas equivalentes o en horario nocturno, entre las 20:00 y las 8:00 horas.

Publicado: 24/07/2026 ·12:42
Actualizado: 24/07/2026 · 13:31
  • Javier Arnedo es el presidente de Conetrans.

Conetrans (Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera) ha pedido este viernes repensar las restricciones a camiones para hacerlas "más flexibles, eficientes y compatibles con la realidad del transporte por carretera". Esta confederación, integrada en la principal patronal del transporte –CETM– propone varias medidas concretas: exención de las restricciones temporales en determinados corredores de alta capacidad, como las autopistas radiales de Madrid, la M-50 y sus conexiones; la eliminación de restricciones en aquellas autovías que carecen de alternativas equivalentes para el transporte de largo recorrido; la supresión de todas las limitaciones de circulación en horario nocturno, entre las 20:00 y las 8:00 horas, franja en la que la intensidad del tráfico es considerablemente menor; y la ampliación de las exenciones para otros transportes esenciales como alimentación, suministros industriales, operaciones vinculadas a puertos y plataformas logísticas, así como el transporte internacional y los retornos en vacío asociados a estas operaciones.

La confederación entiende que las restricciones de circulación "deben evolucionar para compatibilizar la fluidez del tráfico, evitar tiempos de espera improductivos y optimizar la utilización de las infraestructuras de alta capacidad". Cree que sus medidas permitirían disminuir la congestión en determinados puntos de la red viaria, mejorar la eficiencia de las operaciones de transporte y reducir las emisiones derivadas de desvíos obligatorios y kilómetros adicionales, todo ello sin menoscabar los objetivos de seguridad vial.

Facilitar la vuelta a casa

También considera imprescindible incorporar una mayor dimensión social a la regulación de las restricciones: "Facilitar que los conductores puedan completar sus rutas de forma más eficiente supone favorecer su conciliación familiar, reducir el estrés asociado a largas jornadas de trabajo, permitir un mejor aprovechamiento de los tiempos de descanso y aumentar las posibilidades de que puedan regresar a sus hogares o realizar sus descansos reglamentarios en condiciones más dignas y seguras. La dignificación de la profesión pasa también por adaptar la normativa a las necesidades reales de quienes garantizan diariamente el abastecimiento de la población y el funcionamiento de la economía".

En su comunicado, Conetrans expresa su voluntad de colaborar con la Administración en la búsqueda de soluciones consensuadas que permitan modernizar el sistema de restricciones de circulación.

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