La cuarta edición de Global Mobility Call (GMC) ha cerrado sus puertas en Ifema Madrid, después de tres jornadas con más de 5.000 visitantes profesionales. El evento se ha consolidado como punto de encuentro profesional de referencia internacional para ordenar la agenda de una movilidad sostenible, inteligente, autónoma, conectada y descarbonizada. 

En esta cita han participado todos los actores del ecosistema —desde administraciones públicas y grandes corporaciones hasta startups e inversores— con un objetivo común: "transformar la conversación estratégica en proyectos tangibles, alianzas de largo recorrido y compromisos verificables", señala la organización.

Esta edición ha puesto el foco en visibilizar el desarrollo de un ecosistema diseñado para integrar la movilidad urbana, la seguridad vial, el uso masivo de datos y la inteligencia artificial. GMC 2026 propuso un modelo de visita estructurado en diez itinerarios profesionales. Estos recorridos permitieron a los asistentes navegar por áreas críticas como las buenas prácticas urbanas, los mercados internacionales, la regulación laboral, la movilidad rural y la cohesión territorial. Destacó la presencia de expertos internacionales como Shashi Verma (CTO Transport for London), y contenido inspiracional con la participación de Isidre Esteve, además de abordar temas técnicos como los sistemas ADAS y la posventa en la economía circular.

El área expositiva se convirtió en un escaparate de soluciones visibles, donde compañías como Alsa, Arriva, Avanza, CRTM y Metro, EMT, Etra, GMV, Grupo Ruiz, Hyundai Motors España, Indra Group, Kontron, Moventis, Sistem, Vectalia, Visiotech y Volvo Cars, entre otras, mostraron sus últimas innovaciones en transporte y servicios.

FUTURO DE LA AUTOMOCIÓN EN ESPAÑA

La segunda jornada puso el foco en la reindustrialización y la competitividad. Uno de los momentos más significativos fue el España Auto CEO Summit, que reunió a los máximos responsables de compañías como Iveco (Ruggero Mughini), Omoda & Jaecoo (Francesco Colonnese), Stellantis (Antonio González) y Toyota (Francisco Berrocal). El consenso industrial fue unánime: para mantener el liderazgo internacional, es imprescindible contar con un marco regulatorio estable y una colaboración estrecha con la administración.

En el ámbito de la tecnología aplicada al usuario, se debatió sobre el coche conectado, que evoluciona hacia una plataforma de servicios integrados como pagos automatizados en peajes y parkings bajo estrictos protocolos de ciberseguridad. Por otro lado, José María Galofré (CEO de Volvo Car España) introdujo el concepto de "movilidad consciente", apelando a una responsabilidad colectiva que priorice la protección de la vida y el respeto al medio ambiente.

La descarbonización también fue analizada desde un enfoque pragmático. Los expertos defendieron una transición energética realista y tecnológicamente abierta que no comprometa el acceso de los ciudadanos a la movilidad. En este sentido, se presentaron metas ambiciosas para 2030, como la necesidad de alcanzar los 5,5 millones de vehículos eléctricos en España y reducir un 42% las emisiones del transporte, lo que requerirá una inversión anual estimada de entre 5.000 y 8.000 millones de euros.

Durante la jornada, el transporte público se consolidó como uno de los grandes pilares de la movilidad sostenible y conectada hacia 2030, tanto por su papel estratégico en la descarbonización como por su capacidad para impulsar soluciones más eficientes, accesibles y respetuosas con el medio ambiente. 

La última jornada concretó los próximos pasos en áreas de vanguardia como el vehículo autónomo, la ciberseguridad aplicada y la economía circular. Sesiones sobre el uso dual de infraestructuras y tecnologías, el liderazgo en transporte urgente y la movilidad flexible han completado una agenda orientada a la operación y la gobernanza pública.

Destacadas personalidades como David Sastre en transporte urgente, expertos en conducción autónoma como Raúl González Martín, y Luis Miguel Torres, director general de transportes de la Comunidad de Madrid, aportaron su visión técnica. Asimismo, el bloque de Neutral In Motion conectó la descarbonización sectorial con el compromiso de los principales actores del mercado para alcanzar los objetivos climáticos.

La clausura institucional, bajo el lema 'The Commitment', ha subrayado que el éxito del encuentro no se mide solo por las cifras de asistencia, sino por "la capacidad de los participantes para activar pilotos, explorar acuerdos y acelerar decisiones fuera del recinto de Ifema Madrid".