La advertencia realizada por el Comité Nacional del Transporte de Mercancías por Carretera en la tarde de este viernes 18 de marzo acerca de que no era posible esperar hasta el 29 de marzo para la adopción de medidas que supongan aliviar de alguna manera el desorbitado incremento en el precio del gasóleo se ha saldado con la convocatoria de una reunión a las 10 horas de este lunes entre este organismo de representación sectorial y tres ministras, la titular de Transporte, Raquel Sánchez, que ya se reunió con los transportistas el pasado miércoles 16 para avanzar que hasta el 29 no habría medidas concretas, la titular de Economía, Nadia Calviño, y la titular de Hacienda, María Jesús Montero.

El cambio de posición del Gobierno (solamente 60 minutos después del comunicado del Comité) respecto a la urgencia de tomar medidas en relación con la situación del transporte de mercancías por carretera responde de manera clara tanto a la prolongación del paro convocado por plataforma (sin representación en el Comité Nacional), como a la urgencia transmitida por el Comité Nacional solamente 48 horas después de haberse sentado con la ministra de Transportes y a la sensación generalizada de que el Gobierno español se está quedando claramente descolgado a la hora de tomar medidas que supongan una rebaja en el precio del gasóleo una vez que este mismo viernes países como Francia y Portugal toman decisiones de calado en este sentido.

En el encuentro con los representantes de los transportistas, las tres ministras abordarán, tal y como reza un comunicado del Ministerio de Transportes, la "actual situación del sector del transporte". Las expectativas en torno a la toma de decisiones realmente efectivas e inmediatas es ciertamente muy alta, puesto que de lo contrario no tendría sentido ninguno una reunión a este nivel con la presencia de Sánchez, Calviño y Montero si el resultado fuera a ser seguir lanzando "patadas a seguir", como ya ocurrió en el encuentro entre Sánchez y el Comité Nacional el pasado miércoles.

Una vez que se concreten las medidas, que evidentemente deberán pasar por alguna fórmula para reducir el precio del gasóleo además de alguna otra (Raquel Sánchez ya deslizó en la reunión anterior que se podría agilizar la aplicación de principios vinculados a la Ley de la Cadena Alimentaria relacionado con no pagar por debajo de costes o la publicación semanal en lugar de semanal del precio del gasóleo), una de las incógnitas tiene que ver con la reacción de los convocantes del paro, la plataforma con Manuel Hernández a la cabeza, puesto que las reivindicaciones de esta organización van mucho más allá de los asuntos que están sobre la mesa. Aunque también es cierto que algunas de las demandas de plataforma están precisamente ya incluidas en el Real Decreto convalidado por el Congreso este jueves 17 de marzo.

Por otro lado, y aunque el listado de las demandas de los convocantes del paro excede con mucho la adopción de medidas vinculadas al precio del gasóleo, a nadie se le escapa el momento en el que se ha convocado la movilización, ya que el notable nivel de seguimiento en el sector de los transportistas autónomos y las pymes hubiera sido impensable en una coyuntura de estabilidad y normalidad en el precio del carburante. Así que el peso de cualquier medida vinculada al precio del gasóleo puede ser determinante para la continuidad del paro.