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Sector

Plataforma quiere marcar el paso del Ministerio de Transportes: entrega una serie de medidas que exige aprobar

La entidad que logró paralizar gran parte del sector en marzo de 2022 afirma que le da "el trabajo hecho" al Gobierno con el encaje legal de las normas que propone.

Publicado: 22/09/2026 ·17:52
Actualizado: 22/09/2026 · 17:52
  • Asamblea de Plataforma.

La Plataforma en Defensa del Sector del Transporte –que obtuvo gran repercusión cuando en marzo de 2022 logró paralizar gran parte del sector– asegura que va a entregar al Ministerio de Transporte un decreto ley redactado por la propia organización "con las medidas que, por la vía de urgencia, el Consejo de Ministros tiene que aprobar". Su objetivo, explican en un comunicado, es que el Gobierno garantice que se cubren "todos los costes reales y actualizados" y "que se reconozcan como coste el beneficio justo de quien asume la gestión, responsabilidad y actividad de la empresa".

La propia Plataforma –que no se sienta en el Comité Nacional del Transporte por Carretera donde se agrupan la patronales que el Ministerio reconoce como interlocutoras— recuerda que en 2022 el Gobierno aprobó un decreto cuyo objetivo era justo que los transportistas no trabajasen a pérdidas, pero cree que esta norma tiene "deficiencias aplicativas": "Advertimos y denunciamos, que se cerraba en falso un conflicto provocado por el abuso de los operadores de transporte hacia los transportistas".

Para esta entidad, tampoco es suficiente con el decreto aprobado en abril de este año que pretende blindar la obligación de que la variación del precio del combustible se repercuta en los contratos de transporte: "Las fórmulas actuales para repercutir el combustible, no compensan en su mayoría la necesidad económica de los transportistas, no es aplicable a ningún transporte que no sea bajo un contrato continuado, y cada operador calcula ese incremento sobre unas tarifas base, insuficientes. Aparte, los costes no son sólo el combustible, sino, otras once partidas de gastos, que suponen el 50% de costes, y que no se actualizan forma efectiva".

Con todo ello, Plataforma asegura que le van a "dar el trabajo hecho al Ministerio, dando encaje legal a las medidas" que proponen en ese decreto ley.

Amenaza de movilizaciones

"Si el Gobierno desoye las necesidades del sector de base, que es la parte fundamental de que las mercancías se transporten, tendrá una respuesta a la altura de las circunstancias", amenaza Plataforma.

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