Sector | El transporte vasco exige que los cargadores paguen el precio de los nuevos peajes

Un total de 11 asociaciones y sindicatos piden que la Administración habilite mecanismos para poder trasladar los costes a sus clientes.

Los países aún podrán imponer el sistema de viñetas para partes específicas de la red.
Estas entidades amenazan con "movilizaciones y medidas de presión".

Un total de 11 asociaciones y sindicatos del sector del transporte reclaman a los cargadores que asuman el coste de los peajes implantados en Guipúzcoa y Vizcaya desde el mes de enero. También exigen a la Administración que active mecanismos para poder trasladar ese coste a sus clientes, "ya que los transportistas y el sector no pueden soportar ni asumir ese gasto de peaje desorbitado que suponga un porcentaje muy alto en su facturación y que no pueda repercutir a su cargador".

"El usuario de la carretera no es el transportista que trabaja en ella, sino la mercancía"

En la asamblea de transportistas celebrada este sábado, los asistentes lamentaron "las dificultades que tienen algunos transportistas para repercutir el enorme gasto que suponen los peajes, -que alcanzan en algunos casos 28 céntimos de euro por kilómetro recorrido- y la necesidad de instar a los cargadores a que lo paguen". Estas entidades amenazan con "movilizaciones y medidas de presión con el objetivo de cambiar esta situación", si no hay cambios entre sus clientes y la Administración.

Recalcan que el transportista tiene que repercutir el gasto del peaje, "el usuario de la carretera no es el transportista que trabaja en ella, sino la mercancía, que ha de ser ella la que tiene pagar el peaje, que los cargadores tienen que asumirlo, y que la Administración del mismo modo que ha impuesto peajes a los camiones, ha de respaldar al sector del transporte para que pueda hacer efectiva esa demanda".

Participantes 

Participaron diversas asociaciones que participaron en la asamblea organizada por Hiru: Guitrans de Guipúzcoa, Asotrava, Asetravi y Transport Bilbao de Vizcaya, Tradisna, Anatravi y Anet de Navarra y Asemtrasan de Santander, además de Uniatramc y Fesmc Ugt. Acordaron hacer pública la exigencia a los cargadores para que asuman el nuevo gasto. 

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