El canal de recambio y servicio para vehículo industrial (VI) ha registrado un crecimiento del 6% en su facturación, tanto en el tercer trimestre como en el acumulado hasta septiembre, respecto a los mismos periodos de 2024, según el último informe de la Asociación Española de posventa para Vehículo Industrial (Aervi).

El crecimiento previsto para el conjunto de 2025 se sitúa en el 4,8%, impulsado por la recuperación del transporte de mercancías y una mayor actividad en las flotas, aunque con una moderación en el optimismo respecto a lo declarado en los meses previos. Para 2026, se espera un crecimiento más moderado del 3%, en línea con la estabilización del mercado y la adaptación a nuevas exigencias técnicas y regulatorias.

Retos principales

Pese al crecimiento sostenido, la posventa de VI continúa afrontando desafíos relevantes, especialmente en lo referente a la rentabilidad y competitividad del mercado. A continuación, destacan el suministro y la gestión de stock, así como la necesidad de mejora de los procesos, modernizar herramientas, integrar tecnología y mejorar la eficiencia operativa. Por último, el sector continúa lidiando con la falta de personal cualificado, el elevado absentismo y las condiciones laborales desiguales.

"Los datos confirman la relevancia de nuestro sector en la cadena logística del país. Pero el crecimiento no puede estar reñido con el equilibrio. Necesitamos atraer talento, asegurar el suministro, adaptarnos a las nuevas normativas y, sobre todo, seguir profesionalizando el canal. Desde Aervi trabajamos por una posventa de VI más moderna, más competitiva y más reconocida", ha declarado Cristina Pedreño, presidenta de esta entidad.