La Asociación de Fabricantes y Distribuidores (Aecoc) y el Ayuntamiento de Torremolinos han firmado un Protocolo de Actuación por el que colaborarán para el impulso de nuevos modelos de distribución urbana de mercancías en la ciudad. 

Con este acuerdo, ambas entidades se comprometen a analizar y compartir herramientas e información para el desarrollo de nuevos modelos de distribución urbana de mercancías más eficientes y sostenibles, así como a colaborar en su implementación.

En la fase inicial, Aecoc trabajará junto a su Comité Smart Distribution y el Grupo de Trabajo de Transporte y Delivery -que cuenta con compañías referentes en transporte de todo el país- para diseñar, junto al Ayuntamiento de Torremolinos, las líneas maestras y el calendario de actuación del proyecto.

Uno de los desafíos que presenta esta iniciativa es mejorar la distribución urbana de mercancías en periodos en los que, municipios como Torremolinos, aumentan de manera muy significativa su población debido al turismo, llegando a triplicar su cifra de habitantes.

"Podemos aportar la experiencia necesaria en el funcionamiento de la distribución urbana en comercios de proximidad, supermercados e hipermercados, así como en farmacias, en la hostelería u otro tipo de distribución, como el comercio electrónico", ha subrayado José María Bonmatí, director general de Aecoc, durante la firma del acuerdo.

"Aunque la casuística de cada una de ellas es diferente, todas han de coexistir en un mismo espacio físico que es limitado y que implica la necesidad de hacerlo compatible entre la calidad de vida del ciudadano, ya sea residente o turista, y de los establecimientos. Para eso hemos de utilizar la tecnología, hay que tener en cuenta la importancia de los datos, pero, sobre todo, la voluntad de aportar todas las partes implicadas su conocimiento y voluntad de mejora", ha añadido.

EVITAR EL "PROBLEMA CONSTANTE" DE LA CARGA Y DESCARGA

Por su parte, Margarita del Cid, alcaldesa de Torremolinos, ha coincidido en apuntar que una de las grandes asignaturas pendientes de Torremolinos es "racionalizar la movilidad interna y hacia los municipios de su entorno, más aún con la circunstancia de ser un municipio turístico que duplica y triplica su población empadronada durante los meses centrales del año".

"Por eso, hemos querido apostar por la mejora de la movilidad interna, atendiendo a una de las circunstancias que Torremolinos debe regular y dimensionar: la distribución urbana de mercancías. Este acuerdo permite abordar una serie de cambios y hacerlo con criterio, con estudios, con frecuencias de uso de zonas de carga y descarga. Para que los permisos que se den y las franjas horarias en las que se concentre la carga y descarga sean, por un lado, las más eficientes; y por el otro, que no supongan un problema constante para el resto de vecinos y visitantes", ha añadido la alcaldesa.

SEÑAS DE IDENTIDAD DEL MODELO DE AECOC

El modelo de distribución urbana de mercancías de Aecoc incluye estrategias como la flexibilización de los horarios de acceso y descarga de mercancías; el despliegue de redes de taquillas de uso compartido en zonas de alto tránsito; o la digitalización de las zonas de carga y descarga.

Asimismo, también destaca la aplicación de carriles multiuso; el análisis de tráfico en tiempo real a través de big data o la introducción de infraestructuras urbanas de distribución para acceder con vehículos alternativos o eléctricos a zonas de difícil acceso, como centros históricos, y a zonas de concentración de demanda de comercio electrónico.

La asociación empresarial y el Consistorio analizarán la conveniencia de cada una de estas estrategias para su posible implantación en el municipio y organizarán sesiones de formación y programas conjuntos de investigación.