La falta de carretilleros, mozos de almacén, planners, conductores y otras posiciones vinculadas con la logística es una de las principales preocupaciones de las empresas. Así lo indica el informe Perspectivas para la Cadena de Suministro del Gran Consumo 2023, presentado por la patronal de cargadores Aecoc en el 13º Congreso de Supply Chain. El informe muestra que el 63% de las compañías afirma que tiene dificultades para atraer o retener empleados para posiciones logísticas. 

En la presentación de la mesa redonda sobre talento, el responsable de cadena de suministro de Aecoc, Andreu Cerdà, ha remarcado que el 18% de las vacantes sin cubrir en España son logísticas, y ha recordado que el informe de Randstad señala que existe un reto en el relevo generacional, ya que se trata de un sector envejecido.  

El director general de Salvesen, Luis Miguel Alonso, reconoce que el sector tiene "el reto" de crear ser atractivo: "Tenemos poco glamour y los jóvenes no nos ven como una primera opción de empleo. Necesitamos mucha inversión para formar, atraer y diseñar entornos de trabajo atractivos". 

Digitalización

Por su parte, la directora de supply chain de Procter & Gamble ha aportado una visión más positiva. "Estos cuatro años de crisis continuas nos ha hecho evolucionar de forma acelerada-; estamos en plena era digital y eso ha llevado a la sofisticación de la logística, lo que atrae a personas que realmente quieren hacer una carrera en logística". 

El director de Recursos Humanos de DHL, Juan Sánchez, ha puesto el foco sobre las claves para la retención del talento, y ha asegurado que "a las personas les atrae poder crecer en la empresa y participar en la toma de decisiones", mientras que el director de logística de Condis, Víctor Escanciano, ha puesto en valor el rol esencial que juega el sector en la sociedad: "La pandemia demostró que, si la logística se cae, el mundo se para".