Entre los 14.000 proveedores de Mercadona se encuentran 370 transportistas. Así se recoge en la memoria anual de 2025 de la cadena de supermercados, que este martes ha presentado sus resultados anuales. El modelo de relación de Mercadona con sus proveedores e interproveedores "persigue que todos los eslabones de la cadena salgan ganando y se basa en un conjunto de estrategias cuyos principales valores son la transparencia, el fomento de la confianza y la relación a largo plazo", según expresa en su memoria la compañía que preside Juan Roig.

El documento reconoce que la relación con los proveedores es fundamental para poder satisfacer a los clientes –la memoria se refiere a ellos como "los jefes"–: "Con cada uno de los proveedores e interproveedores especialistas con los que colabora, la compañía mantiene una relación muy estrecha basada en la transparencia y la confianza, en la apuesta por la sostenibilidad y la innovación, y en la que es indispensable que todas las partes salgan ganando".

El cargador defiende que su relación con los proveedores de basa en principios clave como "la firma de contratos indefinidos siempre que se cumplan las condiciones pactadas, la asunción de un compromiso ético tanto social como ambiental, la apuesta por una relación que impulse una gestión de liderazgo y una colaboración orientada siempre hacia la mejora continua y el impulso constante a la innovación".

1,6 millones de metros cuadrados

La memoria anual también detalla la extensa red logística que conforma Mercadona. Está compuesta por 18 bloques logísticos, un almacén satélite y dos almacenes reguladores. A lo que hay que sumarles seis colmenas (o almacenes online), un modelo por el que la compañía apuesta para seguir creciendo en las compras online. En su conjunto, la cadena de supermercados tiene más de 1,6 millones de metros cuadrados de espacio logístico.

Red logística de Mercadona.

En 2025, la compañía ha realizado una inversión de 138 millones de euros en su red logística. De este total, 59 millones se han destinado a nuevas aperturas de servicios, 45 millones a actuaciones, cinco millones a equipamientos y 29 millones a la compra de terrenos, naves y locales. En el primero de los casos destaca, por ejemplo, la puesta en marcha de las naves de congelados y de frío del bloque logístico de Riba-roja (Valencia), la de congelados de Parc Sagunt (Valencia) o la de la futura nave de secos de la plataforma de Guadix (Granada). En 2026, la empresa espera invertir más de 150 millones de euros.