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El negocio logístico vinculado al ecommerce sigue en alza y crece un 8,1% en 2023

Esta actividad alcanzó su máximo crecimiento en 2021 impulsada por la pandemia. En los próximos dos años seguirá moderando su incremento.

Redacción Ruta del Transporte

09 de abril 2024 - 17:14

Los cinco primeros grupos han reunido el 45% del mercado en 2023.
Los cinco primeros grupos han reunido el 45% del mercado en 2023. / Redacción Ruta del Transporte

La actividad logística dirigida a atender operaciones de comercio electrónico ha crecido un 8,1% en 2023, hasta alcanzar los 3.350 millones de euros de facturación, según el Observatorio Sectorial DBK de Informa. Esto incluye tanto las actividades de almacenamiento, como el transporte y la distribución. En 2022, la facturación de los servicios asociados al ecommerce creció en cifras similares, un 8,8%, aunque en los dos anteriores se había disparado, un 28,9% en 2020 y un 16,3% en 2021, impulsada por la pandemia de coronavirus.

Para el futuro, este informe pronostica que el crecimiento se siga moderando, con un crecimiento del 5% anual en el período 2024-2025. Esta evolución permitiría alcanzar un valor de unos 3.700 millones de euros.

56% de compradores online

El número de compradores a través de internet ha alcanzado los 24,8 millones en 2023, habiendo aumentado cerca de un 3% anual en los dos últimos años. De esta forma, el 56% de la población española realizó compras online.

Además, ha seguido aumentando el número de empresas dedicadas a prestar servicios logísticos y de transporte para operaciones de comercio electrónico, atraídas por el notable crecimiento del negocio y el surgimiento de nuevas necesidades, en particular en el ámbito de la última milla, y ello a pesar del cese de actividad de una significativa parte de las numerosas empresas de paquetería.

Concentración empresarial

A pesar de la existencia todavía de un gran número de competidores y de la implantación de nuevas empresas pequeñas especializadas, en 2023 ha seguido aumentando el grado de concentración de la oferta. Los cinco primeros grupos han reunido el 45% del mercado, en tanto que la participación conjunta de los diez primeros se incrementó hasta el 63%.

A su vez, muchos de los operadores principales han comprado a otras empresas del sector, con el objetivo de ampliar su implantación territorial y de completar su oferta con la incorporación de nuevos servicios.

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