La junta de vehículos industriales de ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles) ha elegido a su nuevo presidente para 2024: Harald Seidel, presidente de DAF Trucks. Seidel sustituye a Martin Lundstedt, presidente de Volvo, que ha liderado la junta de vehículos industriales de ACEA, un grupo que reúne a los directores ejecutivos de DAF Trucks, Daimler Truck, Ford Trucks, Iveco Group, MAN Truck & Bus, Scania y Volvo Group.

Entre los retos de su mandato, Seidel menciona el primero la regulación de CO2 para vehículos pesados, "que consagra objetivos de descarbonización más ambiciosos para camiones": "Que no quede ninguna duda: los fabricantes están dedicando todos sus esfuerzos a ayudar a descarbonizar el transporte por carretera. Pero los responsables políticos deben hacer coincidir los ambiciosos objetivos para los fabricantes de vehículos con condiciones igualmente ambiciosas para permitir su aceptación en el mercado".

"Todo el ecosistema del transporte pesado de Europa requiere una transformación rápida, que implique esfuerzos de una amplia gama de actores públicos y privados, no sólo de los fabricantes de camiones Estamos desempeñando nuestro papel invirtiendo miles de millones en vehículos eléctricos de batería y propulsados por hidrógeno con cero emisiones, y esto ya está dando dividendos para la transición verde de Europa", abunda el presidente de DAF.

Harald Seidel enumera los tres elementos que a su juicio son cruciales para la transición verde: "infraestructura de carga y recarga de hidrógeno, esquemas efectivos de fijación de precios del carbono y medidas para ayudar a los operadores de transporte a reemplazar los vehículos convencionales con modelos de cero emisiones".

Seidel también ha mencionado otros temas que estarán sobre la mesa en este 2024 como Euro 7 o la Directiva sobre Pesos y Dimensiones.